Локација вакуумског појачивача (уклоњен резервни точак): 1 - вакуумски појачавач; 2 – главни кочиони цилиндар; 3 - вакуумско црево; 4 - неповратни вентил
Требаће вам:
- шрафцигер
- гумена крушка
Уклоните резервни точак пре покретања.
Ако вакуумски појачивач поквари, сила на папучици кочнице се значајно повећава, што негативно утиче на вожњу.
Ако не можете да отклоните недостатке повезане са радом вакуумског појачала, обратите се специјалистима.
1. Са искљученим мотором притисните папучицу кочнице 5-6 пута. Држећи папучицу кочнице притиснуту, покрените мотор. Педала кочнице треба да се креће напред. Ако није, проверите...
2....затегнутост вакумског црева на фитингу усисне цеви и...
3....на неповратном вентилу. Ако је потребно, у зависности од квара, затегните обујмицу црева, замените стезаљку или црево.
4. Да бисте тестирали неповратни вентил, одвојите вакумско црево од неповратног вентила.
5. Уклоните вентил са кућишта појачавача.
6. Навуците на спојницу већег пречника (којим се вентил убацује у појачавач) гумену крушку и стисните је. У чему...
7....ваздух мора изаћи кроз вентил. Пустите крушку. Ако остане у компримованом стању, вентил ради. У супротном, замените вентил. У недостатку крушке, можете испразнити вентил устима.