Пре почетка рада поставите аутомобил на равну хоризонталну платформу; уклоните резервни точак.
Регулатор притиска спречава блокирање задњих точкова пре предњих. Ово вам омогућава да максимално искористите могућности кочења аутомобила и спречите могуће проклизавање аутомобила.
Провера регулатора притиска мора се извршити уз помоћника.
1. Темељно очистите регулатор притиска од прљавштине. Прегледајте регулатор, не би требало да цури кочиона течност. У супротном, обратите се стручњацима.
2. Проверите да утикач регулатора мора да буде увучен у отвор тела за 1–2 мм.
3. Уметна шипка Ø6–8 мм (нпр. бушилица) у отвор на регулатору док се не заустави. Урадите то пажљиво како не бисте оштетили гумени заштитни поклопац.
4. Означите клин на крају тела регулатора притиска.
5. Нека помоћник притисне педалу кочнице. У овом случају, шипка под дејством клипа регулатора треба да изађе из кућишта за 1,75–2,5 мм. Ако се шипка не помера, онда је регулатор притиска неисправан и мора се заменити.