- кључ "на 13"
- шрафцигер
- чекић
Ручица мењача треба да се окреће слободно, без заглављивања, у кугличном зглобу. Ако није, проверите и ако је потребно замените куглични зглоб и сферну подлошку. Ако се након спуштања до граничника полуга не врати у потпуности у првобитни положај, проверите и по потреби замените опругу.
1. Из унутрашњости путничког простора одвојите ручицу мењача од држача тако што ћете уклонити осовину полуге (видети пододељак 11.1.10.).
2. Одвојите млазну везу са дна возила са мењача (видети пододељак 11.1.1., операције 10–15).
3. Уклоните две навртке које причвршћују држач вучне шипке за тело.
4. Имајте на уму да се испод сваке матице налази опружна подлошка.
5. Уклоните склоп полуге/везе обртног момента.
6. Савијте уназад три језичка за причвршћивање.
7. Уклоните полугу из кавеза шарке.
8. Уклоните куглични зглоб из кавеза.
9. Уклоните опругу са копче.
10. Отворите потпорну подлошку и уклоните је из руке.
11. Уклоните потпорни прстен са руке.
12. Замените поломљену или јако истрошену потисну подлошку и куглични зглоб.
13. Замените покварену или деградирану опругу.
14. Покушајте да употребите шрафцигер да извучете гумени уметак копче. Ако се гума одвоји од металних делова, замените копчу.
15. Да бисте заменили јарам, уклоните две навртке које причвршћују вучну шипку за јарам кугличног зглоба.
16. Имајте на уму да се испод сваке матице налази опружна подлошка.
17. Саставите ручицу мењача обрнутим редоследом од растављања, уз подмазивање кугличног зглоба и...
18....Куглични клин полуге са машћу.
19. Приликом постављања потпорне подлошке, имајте на уму да раван део потпорне подлошке мора да буде окренут према кугличном зглобу.
20. Поставите ручицу редоследом обрнутим од уклањања. У овом случају, коси део полуге треба да буде окренут ка задњем делу аутомобила.