Окраска кузова автомобиля Окраска кузова автомобиля является процессом многостадийным (табл. 17) и предполагает наличие большого опыта у ее исполнителя. Каждый из слоев лакокрасочного покрытия (ЛПК) (а их...
Удаление старого лакокрасочного покрытия (ЛКП) Подготовку кузова автомобиля под окраску следует начинать с удаления старого ЛКП и ржавчины. ЛКП удаляют в тех случаях, когда какую-либо значительную часть автомобиля (капот,...
Удаление продуктов коррозии и обезжиривание Для удаления ржавчины используйте механический, химический метод или их комбинацию. При механическом удалении ржавчины рекомендуется провести «мокрую» очистку в среде уайт-спирита...
Фосфатирование для увеличения долговечности ЛКП Для увеличения долговечности ЛКП, работающего в жестких условиях больших городов, очищенную поверхность металла рекомендуют подвергнуть фосфатированию. Процесс фосфатирования...
Грунтование поверхности кузова автомобиля Целью грунтования является улучшение антикоррозионной защищенности металической поверхности и ее сцепления с ЛКП. Применяемые грунтовки отличаются от эмалей повышенным содержанием...
Шпатлевание поверхности кузова автомобиля Процесс шпатлевания необходим в том случае, когда нет возможности выровнять поверхность металла рихтованием, а глубина повреждения не превышает 2 мм для эпоксидных и эфирных...
Окраска и сушка кузова автомобиля Целью всей вышеописанной работы является подготовка основания под слой ЛКП, который обеспечивает защитно-декаративные функции. Для получения ЛКП используют два метода:...
Состав растворителей и разбавителей Отечественной промышленностью налажен выпуск эмалей следующих цветов, указанных в табл. 25. Таблица 25. Цвета эмалей для окраски отечественных легковых автомобилей Цвет Марка...