Дозатор газа (рис. 3.43) представляет собой корпус с патрубком и фланцем 1, крышку 2, рычаг заслонки 3, ось рычага 4, ось заслонки 5 и заслонку 6.
Рис. 3.43. Дозатор газа: 1 - корпус с патрубком и фланцем; 2 - крышка; 3 - рычаг заслонки; 4 - ось рычага; 5 - ось заслонки: 6 - заслонка
Для управления работой двигателя рычаг заслонки 3 соединен специальным приводом с педалью управления рейкой ТНВД.
Смеситель газа (рис. 3.44) представляет собой цилиндрический корпус 2, внутри которого размещен диффузор 5 в виде сопла Вентури. Внутри диффузора имеется кольцевой коллектор с радиальными отверстиями для равномерной подачи газа.
Рис. 3.44. Смеситель газа: 1 - штуцер отбора управляющего разрежения; 2 - корпус; 3 - канал для подачи газа; 4 - патрубок для подсоединения системы коррекции по загрязненности воздушного фильтра; 5 - диффузор
Механизм установки запальной дозы дизельного топлива (МУЗД) (рис. 3.45) состоит из кронштейна 5, электромагнита 4, подвижного упора 1 с регулировочным болтом и контргайкой, конечного выключателя 3 с тягой 2, предотвращающего возможность включения полной подачи двух видов топлива, тяги 8, регулировочного винта 7, а также упора, устанавливаемого на рычаг управления рейкой ТНВД. Контакты конечного выключателя в рабочем положении разомкнуты, а в нерабочем — замкнуты.
Рис. 3.45. Механизм установки запальной дозы дизельного топлива: 1 - подвижный упор; 2 - тяга; 3 - конечный выключатель: 4 - электромагнит; 5 - кронштейн; 6 - шток; 7 - регулировочный винт; 8 - тяга
При работе в дизельном режиме подвижный упор находится в нерабочем крайнем правом положении. В момент переключения в газодизельный режим напряжение от переключателя, расположенного в кабине водителя, поступает на электромагнит 4, происходит перемещение тяги 8, и подвижный упор поворачивается влево, препятствуя свободному ходу рейки ТНВД, и таким образом ограничивается запальная доза. Одновременно с этим замыкаются контакты выключателя 3 и включается электромагнитный клапан высокого давления, открывая подачу газа для работы в газодизельном режиме.