Vložte skrutku 2 (ryža. 105) príslušenstvo 67.7828.9504 (ryža. 106) do otvoru hornej podpery odpruženej pružiny, zospodu sú nasadené na závit pružiny 3 (pozri obr. 105) a na skrutke 2 nosnej dosky 1 a upevnite ju na pružine pomocou svorky. Zospodu je na skrutku naskrutkovaná matica tak, aby jej držiak zapadol do objímky dosky 1. Otáčaním skrutky 2 pomocou kľúča stláčajte pružinu, kým sa závesné ramená úplne nevyložia. Vyberte osku nadlaktia a odpojte ju od tela. Odpojte nápravu spodného ramena od priečnika a vyberte zostavu zavesenia z vozidla. Zároveň je potrebné si všimnúť počet a umiestnenie podložiek medzi osou spodného ramena a priečnika, ako aj nastavovacie platničky medzi priečnikom a bočnicami karosérie, aby pri Pri inštalácii jednotiek vložte podložky a dosky na ich pôvodné miesto. Potom sa pružina odstráni, hladko sa vyloží, zariadenie sa vyberie a operácie sa zopakujú na druhej strane zavesenia.
Odstráňte blatník a tyč stabilizátora. Podopretie motora pomocou traverzy A.70526 alebo kladkostroja, odstráňte priečnik.
Inštalácia komponentov a častí zavesenia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. V tomto prípade sú pružiny na prednom a zadnom zavesení inštalované v rovnakej skupine (skupina A je označená žltou farbou, skupina B je označená zelenou farbou). Vo výnimočných prípadoch je povolené inštalovať pružiny skupiny A na predné zavesenie a pružiny skupiny B na zadné zavesenie. Ak sú pružiny skupiny B namontované na prednom zavesení, potom pružiny rovnakej skupiny sú inštalované na zadnom zavesení.
Aby sa zabránilo nesprávnemu rozloženiu síl v gumovo-kovových spojoch, matice a osi páky sa uťahujú v nasledujúcom poradí:
- nainštalujte auto na rovnú plochu a nasmerujte kolesá rovno;
- naložiť auto s hmotnosťou 320 kgf (4 osoby + 40 kg v kufri);
- momentovým kľúčom dotiahnite matice na upevnenie osí horného a následne spodné páky a matice na upevnenie osi spodného ramena k priečniku. Potom skontrolujte a upravte geometriu kolies.