S odstránenými pákami
Spodné rameno je namontované na tŕni 3 (ryža. 115) a lisovník je stlačený na osi 1 páky, kým sa záves 2 nevytlačí z otvoru. Ak chcete vytlačiť druhý záves, otočte páčku a zopakujte operáciu. Závesy spodných ramien sa zalisujú pomocou dištančného puzdra А.74177/2 (2 - obr. 116), upnutý vo zveráku a prípravky A.74177/1 (5). Páka s osou 1 sa namontuje na prípravok 2, záves sa nasadí na os a pomocou prípravku 3 sa zatlačí do sedla závesu. Potom sa rovnakým spôsobom vtlačí druhý záves.
Nástavec A.47046 je inštalovaný na hornom ramene (1 - obr. 117) pri vytláčaní pántov tak, aby hlava skrutky nástroja smerovala dovnútra. Dotiahnutím skrutky zariadenia sa vytlačí záves 2. Rovnaké zariadenie sa používa na zatlačenie závesu iba v kombinácii s uzáverom 3 (ryža. 118). Po nainštalovaní závesu 2 do objímky páky obtočte skrutku zariadenia 1, až kým nebude záves úplne zatlačený.
Autom
Nainštalujte auto na výťah alebo inšpekčnú priekopu a zaveste prednú časť auta zo strany, kde bude vykonaná výmena. Zložte koleso. Po odskrutkovaní matice sa čap guľového kĺbu tyče riadenia vytlačí sťahovákom A.47052 a voľný koniec bočnej tyče sa zatiahne. Odskrutkujte matice upevňujúce rameno zavesenia k náprave a odstráňte podložky z oboch koncov nápravy. Nasaďte sklo 3 (ryža. 119, a) príslušenstvo 02.7823.9500 na policu páky 4 a naskrutkujte skrutku 1 na koniec osky 6. Pridržte skrutku 1 pomocou gombíka a otáčaním matice 2 posuňte oko páčky z vonkajšieho plášťa závesu. Odstráňte prípravok a vytlačte záves 5 z osi páky. Pomocou páčidla alebo montážnej špachtle dajte oku páky polohu sústrednú s osou páky, vložte nový záves do otvoru oka a nasaďte ho na osku. Nasaďte koniec krúžku nápravy 8 (ryža. 119b) prípravky 02.7823.9501 a nastavte doraz medzi policu 9 a najbližšiu maticu na pripevnenie nápravy k priečnemu nosníku predného zavesenia. Otáčaním matice 7 a pridržaním dorazu 11 sa nový záves 10 vtlačí do oka páky. Potom odstráňte prípravok, nainštalujte podložku a maticu pripevňujúcu páku k osi. Matica nie je dotiahnutá. Podobne vymeňte aj iné gumo-kovové pánty spodných ramien zavesenia. Po výmene pántov pripojte spojovaciu tyč k páke kĺbu riadenia, utiahnite a zaskrutkujte maticu guľového čapu spojovacej tyče, nainštalujte a zaistite koleso.
Závesy horných závesných ramien sa vymieňajú pomocou nástroja A.47046 rovnakým spôsobom ako na demontovaných ramenách v nasledujúcom poradí:
- postavte auto na vyhliadkovú priekopu alebo výťah a vyveste prednú časť auta, kde sa bude vykonávať výmena, potom odstráňte koleso;
- odskrutkujte maticu osi hornej páky a po odstránení osi roztiahnite páku s výstupkami smerom von;
- namontujte na páku sklo prípravku A.47046 (pozri obr. 117) s maticou a hlavou skrutky vo vnútri páky. Otáčaním matice sa záves vytlačí a uchytenie a záves sa odstránia. Vložte nový záves do oka páky, nainštalujte nástroj A.47046 (pozri obr. 118) tak, aby kryt nástroja bol pod maticou. Otočením matice stlačte záves a vyberte prípravok.
Podobne vymeňte ostatné pánty horných závesných ramien.
Po výmene pántov otočte horné rameno s výstupkami na predný koniec, nasuňte ho na prednú časť, vložte osku horného ramena, nainštalujte podložku a maticu osky bez úplného utiahnutia. Potom namontujte kolesá, spustite auto a utiahnite matice osí pák, pričom dodržte všetky operácie opísané v ods. 3.1.4 "Demontáž a inštalácia predného závesného držiaka". Po výmene gumo-kovové pánty by mali byť "miesiť", po skúšobnej jazde 15-20 km potom skontrolujte a v prípade potreby upravte uhly predných kolies.