Odolnosť spätného rázu a kompresného zdvihu je určená najväčšími súradnicami príslušných diagramov. Graf krivka (ryža. 123) by mali byť hladké a na prechodových bodoch (od spätného rázu po kompresný zdvih) bez úsekov rovnobežných s nulovou čiarou.
Najvyšší bod krivky spätného rázu na stupnici 4,8 kgf na 1 mm by mal byť umiestnený vo vzdialenosti A od nulovej čiary, ktorá sa rovná 21-28 mm pre predné tlmiče, 19-26 mm pre zadné. Najvyšší bod krivky kompresného zdvihu v rovnakej mierke by mal byť vo vzdialenosti B od nulovej čiary, rovnajúcej sa 3,5-6,5 mm pre predné tlmiče, 4,5-7,5 mm pre zadné. Po kontrole vyberte tlmič zo stojana a v prípade potreby ho vytriedte a vymeňte poškodené alebo opotrebované diely. Aby ste sa uistili, že tlmič funguje, test sa zopakuje.