Ryža. 122. Predné a zadné tlmiče:
1 - spodné oko; 2 - nádrž; 3 - valec; 4 - zásoba; 5, 36 - puzdro; 6 - horné oko tlmiča; 7 - matica nádrže; 8 - ochranný krúžok tyče; 9 - tesnenie ochranného krúžku tyče; 10 - držiak upchávky; 11 - kmeňová žľaza; 12 - tesniaci krúžok nádrže; 13 - vodiaca objímka tyče; 14 - obmedzujúca doska; 15 - pružina obtokového ventilu; 16 - doska obtokového ventilu; 17 - piestny krúžok; 18 - piest; 19 - kotúč škrtiacej klapky spätného ventilu; 20 - kotúče spätného ventilu; 21 - doska spätného ventilu; 22 - podložka matice spätného ventilu; 23 - pružina spätného ventilu; 24 - matica spätného ventilu; 25 - spona kompresného ventilu; 26 - pružina tlakového ventilu; 27 - doska kompresného ventilu; 28 - škrtiaci kotúč kompresného ventilu; 29 - kotúče kompresných ventilov; 30 - puzdro kompresného ventilu; 31 - matica na upevnenie horného konca tlmiča predného zavesenia; 32 - pružinová podložka; 33 - podložka montážneho vankúša tlmiča nárazov; 34 - vankúše; 35 - dištančná objímka; 37 - zásobný nárazník; 38 - gumovo-kovový pánt.
Tlmič valca 3 je umiestnený vo vnútri nádrže 2. Prstencový priestor medzi nimi je vyplnený kvapalinou. Vo vnútri pracovného valca je tyč 4 s piestom 18. Piest má vertikálne kanály umiestnené pozdĺž dvoch kruhov. Kanály na malom kruhu sú zospodu uzavreté kotúčmi a spätným ventilom a na veľkom - zhora doskou 16 obtokového ventilu.
V spodnej časti valca je inštalovaný kompresný ventil. V keramicko-kovovom telese 30 ventilu je vytvorené sedlo, ku ktorému sú kotúče 28 a 29 pritlačené pružinou 26 cez dosku 27. Škrtiaca klapka 28 má výrez, cez ktorý sa škrtí kvapalina pri nízkej rýchlosti piesta. Na zabezpečenie prechodu kvapaliny zo zásobníka 2 do valca 3 a späť je v spodnej časti telesa kompresného ventilu vytvorená valcová drážka a štyri vertikálne kanály a v klietke 25 je šesť bočných a jeden stredový otvor.
Zhora je vo valci inštalované vodiace puzdro 13, ktoré je v nádrži utesnené krúžkom 12 a výstup tyče je utesnený upchávkou 11 s príchytkou 10. Všetky časti umiestnené v hornej časti valca sú stlačený maticou 7.
Počas kompresie kvapalina pod tlakom piestu, prekonávajúc odpor plochej pružiny 15 obtokového ventilu, prúdi z priestoru pod piestom do priestoru nad piestom. Všetka vytlačená kvapalina nemôže prechádzať týmto spôsobom, pretože vložená tyč zaberá časť objemu uvoľneného piestom, a preto druhá časť kvapaliny, ktorá ohýba vnútorné okraje kotúčov 29, prúdi z valca do zásobníka.. Pri plynulom zdvihu tyče bude sila od tlaku kvapaliny nedostatočná na stlačenie vnútorných okrajov kotúčov 29 od dosky a kvapalina prejde do nádrže cez výrez škrtiacej klapky 28.
Počas spätného zdvihu sa nad piestom 18 vytvorí tlak a pod piestom sa vytvorí vákuum. Kvapalina z priestoru nad piestom, prekonávajúc odpor pružiny 23, ohýba vonkajšie okraje kotúčov 20 spätného ventilu a prúdi do spodnej časti valca. Okrem toho, v dôsledku riedenia, časť kvapaliny zo zásobníka, ohýbajúca vonkajšie okraje kotúčov 29 kompresného ventilu, vypĺňa spodnú časť valca.
Pri nízkej rýchlosti piesta, keď je tlak kvapaliny nedostatočný na stlačenie kotúčov spätného ventilu, bude kvapalina priškrtená cez bočné výrezy kotúča škrtiacej klapky, čím vznikne odpor proti spätnému zdvihu.