Schéma zapnutia elektromotora ohrievača nájdete na obr. 150 na začiatku knihy. Elektrický motor 27 sa zapína spínačom 38 umiestneným na prístrojovej doske. Keď je k napájaciemu obvodu elektrického motora ohrievača pripojený dodatočný odpor 28, hriadeľ kotvy sa otáča zníženou frekvenciou. Rezistor je zaistený dvomi pružnými podložkami v kryte ventilátora ohrievača. Odpor rezistora 1,5 ohm pri 20°C.
Údaje na kontrolu elektromotora sú nasledovné:
- Menovité napätie, V - 12
- Menovitý výkon, W - 20
- Frekvencia otáčania hriadeľa kotvy s obežným kolesom pri menovitom výkone, otáčky za minútu — 3000±150
- Spotreba prúdu pri menovitom výkone, A - 4,5
- Nízka frekvencia otáčania hriadeľa kotvy s obežným kolesom, otáčky — 2200±150
- Spotrebovaný prúd pri otáčkach kotvy 2200 ot./min., A - 2,7
Chybný motor sa zvyčajne odporúča vymeniť. Jedinou možnou opravou je čistenie kolektora. Na demontáž elektromotora je potrebné odskrutkovať skrutky zaisťujúce kryt a odstrániť ho. Potom odstráňte poistnú podložku z hriadeľa kotvy a vyberte kotvu z puzdra. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí.
Kontrola technického stavu elektromotora a jeho porúch je podobná ako pri motorčeku stieračov vyššie.