Ak chcete nájsť skutočnú príčinu úniku, musíte poznať niektoré funkcie Tosol. Takže napríklad únik sa ľahšie zistí na studenom motore, chladený Tosol má zrejme lepšiu penetračnú schopnosť.
Časté sú prípady, keď žiadne pátranie a pozorovanie s vášňou neodhalí miesto úniku a Tosol stále klesá. V tomto prípade nie je možné upustiť od špeciálnych opatrení. Skontrolujte tesnosť tlakového chladiaceho systému. Na hustenie pneumatík je vhodné použiť nožnú pumpu, ktorá je vybavená tlakomerom. Vytvorenie jednoduchého adaptéra (ryža. 50), vložte ju do potrubia chladiča namiesto dočasne odstránenej plastovej hadice smerujúcej do expanznej nádoby a pripojením hadice čerpadla upravte tlak v systéme na 0,1 MNa. Ak dôjde k netesnosti cez netesnosti v spojoch, okamžite sa rozdelí.
To sa stáva «vinný» pri nadmernej spotrebe chladiča chladiacej kvapaliny. Ak na ceste nájdete defekt, má zmysel pokúsiť sa ho opraviť (dočasne na najbližšiu stanicu) malé opatrenia, t.j. utesnite ohnisko plastelínou, ak by náhodou ležalo pripravené, alebo mydlom.
Po príchode do dielne, kde sú schopní opraviť chladič, vypustite zvyšnú chladiacu kvapalinu do čistej nádoby po odskrutkovaní vypúšťacích kohútikov (dopravné zápchy) v spodnej nádrži chladiča a na bloku valcov a odstránením krytov (dopravné zápchy) chladiča a expanznej nádoby. Umiestnenie zátky v spodnej nádrži je slabé, preto pri odskrutkovaní zátky jedným kľúčom s druhým kľúčom 17 mm zátku podoprite, aby ste ju nevytrhli z tela nádrže.
Ak chcete odstrániť chladič, uvoľnite svorku na prívodnej hadici chladiča a vyberte hadicu z prívodného potrubia. Urobte to isté so svorkou výstupnej hadice a vyberte hadicu z výstupu. Uvoľnite objímku potrubia expanznej nádoby a vyberte potrubie z potrubia hrdla chladiča. Oddeľte hornú a spodnú polovicu krytu ventilátora a vyberte ich z chladiča. Uvoľnite matice pripevňujúce chladič ku karosérii a opatrne vyberte chladič z motorového priestoru.
Na vozidlách s elektrickým ventilátorom je potrebné pred demontážou chladiča demontovať elektrický ventilátor. Radiátor je inštalovaný na svojom mieste v opačnom poradí.
Málokedy sa stane, že chladiaca kvapalina (má vynikajúcu penetračnú schopnosť - lepšiu ako voda) nájde medzeru cez tesnenie vodného čerpadla. Takmer určite skontrolovať stav ložísk vodného čerpadla (a v dôsledku toho porušenie tesnosti upchávky), musíte skontrolovať vôľu. Táto operácia sa vykonáva tak, že sa pokúsite posunúť remenicu ventilátora alebo kľukového hriadeľa od vás a smerom k vám. Znateľná vôľa je znakom opotrebovania ložísk a potreby merania upchávky. Keď to zistíte, má zmysel kontaktovať servisnú stanicu, pretože na demontáž čerpadla sú potrebné špeciálne sťahováky. Je pravda, že operáciu je možné vykonať samostatne s využitím myšlienky motoristu z mesta Ochemchire. Rukáv 5 (ryža. 51) a nastavovacia skrutka 6, slúžia za normálnych podmienok ako podpera pre páku v pohone ventilu. Guľôčka 4 s priemerom 12 mm sa umiestni do obežného kolesa vodného čerpadla, potom sa objímka 5 zaskrutkuje až na doraz a potom sa zaskrutkuje skrutka 6. Obežné koleso 3 sa ľahko vysunie z hriadeľa 2 umiestneného v blok 1.
Je veľmi nepríjemné, keď sa po vytekajúcej tekutine nezistia žiadne stopy, no napriek tomu zmizne. S najväčšou pravdepodobnosťou si našla cestu do kľukovej skrine. A ak je to naozaj tak, potom hladina oleja (teraz zriedený nemrznúcou zmesou) by sa mala zvýšiť. Takúto poruchu by mali riešiť odborníci na čerpacej stanici.