Keďže je telo nositeľom takých vysokých cností, vyžaduje si veľa pozornosti. A zaslúži si to. Telo je veľmi zraniteľné. Akákoľvek dopravná nehoda na ňom takmer vždy zanechá stopy. Koľko rôznych dramatických príbehov by mohli rozprávať pokrčené, pokrivené telá. Čas však plynie, rany sa hoja a auto sa opäť vydáva na cestu.
Často sú obeťami dopravných nehôd dvere, kapota, veko kufra, nárazníky, okná, elektrické zariadenia, teda odnímateľné komponenty a diely. Vymeniť zdeformované diely za nové je celkom v kompetencii každého. Vo väčšine prípadov si takáto práca nevyžaduje žiadne špeciálne vybavenie ani špeciálne znalosti a zručnosti. Je potrebné rozhodnúť sa raz a pokúsiť sa vlastnými rukami odstrániť malé priehlbiny, hlboké škrabance: narovnať, tmeliť a natrieť. Na tele je veľa miest, kde je povrch bez ohybov, zaoblení, kde je vhodné sa priblížiť a kde sa práve objavila priehlbina alebo škrabanec. Začnite svoje «univerzity» vyplýva práve z takýchto jednoduchých defektov.
Hlavné poruchy telesa možno rozdeliť do nasledujúcich typov: deformácia prídavných zariadení a zostáv, poruchy pri prevádzke armatúr (zámky, okná, obmedzovače), preliačiny a škrabance na paneloch karosérie a defekty laku.
Dvere auta
Stupeň poškodenia akýchkoľvek bočných dverí vozidiel VAZ môže byť odlišný, a preto by sa malo líšiť aj požadované množstvo práce. Ak je potrebné vymeniť dvere, môžete ich najskôr rozobrať a až potom odstrániť alebo naopak. Kovanie sa opravuje na dverách bez jeho odstránenia. Namaľovať jedny dvere (to platí aj pre ostatné prílohy), tiež ho nie je potrebné odstraňovať.
Ak sa chcete dozvedieť, ako opraviť kovania dverí, je vhodné oboznámiť sa s ich vnútornou štruktúrou. Demontáž sa musí vykonať v nasledujúcom poradí:
- odskrutkujte skrutky 5 zaisťujúce lakťovú opierku (ryža. 74) a vyzliecť ho. Na autách VAZ-2103, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2121 najprv musíte odstrániť ozdobný uzáver, ktorý skrýva jednu zo skrutiek;
- odstráňte kľučku 1 alebo 7 elektrického okna, za týmto účelom stlačte objímku a pomocou nástroja alebo tenkého skrutkovača odstráňte prídržnú pružinu, potom vyberte objímku a tesnenie. Na autách VAZ-2105 a -2107 je potrebné zásuvku mierne utopiť, posunúť obloženie pozdĺž rukoväte, kým nevyjde z prstencového vybrania na náprave a až potom odstrániť rukoväť;
- na vozidlách VAZ-2105 a VAZ-2107 odstráňte tlačidlo 2 zámku zámku po odstránení krytu tlačidla pomocou ostrého nástroja a odstránení spojovacej konzoly s tyčou; na všetkých ostatných modeloch automobilov VAZ odskrutkujte tlačidlo 3 zámku;
- odstráňte obloženie 6 vnútornej rukoväte pohonu zámku, pomôžte si skrutkovačom;
- odstráňte čalúnenie 4 dverí, čím prekonáte odpor pružinových plastových držiakov. Pamätajte, že držiaky sú na jednorazové použitie, ale ich služby možno použiť znova, ak sa pri ich odstraňovaní prejaví opatrnosť a zručnosť;
- pri posúvaní okna 4 (ryža. 75) umiestnené v hornej časti, je potrebné odstrániť drážky 8 a 17 a až potom sa sklo spustí;
- odstráňte tesnenie 5 alebo 19 posuvného okna;
- odstráňte otočné sklo 3 a zátku 18 okna so spätným zrkadlom;
- odstráňte obloženie 9, obloženie 1 a tesnenie 2 posuvného okna, ako aj obloženie 16 rámu okna pre automobily VAZ-2103, VAZ-2106;
- odstráňte upínacie konzoly a kryty proti prachu; odstráňte zadné tesnenie 6 posuvného skla; uvoľnite maticu napínacej kladky 14 alebo 23 elektrického okna, odpojte lanko 11 od držiaka 7 alebo držiakov 21 posuvného okna 4 alebo 20, uvoľnite držiak lanka, vyberte lanko z valčekov 12, 13, 14 alebo 22, 23, sklo znížte nadol a vychýlením smerom k vám vyberte jeho spodný okraj cez spodný otvor dverí 10. Na vozidlách VAZ-2105 a VAZ-2107 sa sklo vyberie cez hornú časť;
- odskrutkujte matice a odstráňte mechanizmus elektrického okna 15;
- odskrutkujte tlačidlo 2 alebo 3 (pozri obr. 74) zámok visiacim zámkom 4 (ryža, 76, a);
- pomocou 8 mm kľúča a skrutkovača odpojte tyč 3 od zámku a vyberte vonkajšiu rukoväť 1;
- pomocou krížového skrutkovača odpojte vnútornú rukoväť 5 dverí od vnútorného panelu, odstráňte zámok 4 ako celok s tyčou zámku 2, vnútornou kľučkou a tyčou pohonu zámku;
- odstráňte obmedzovač otvárania dverí pomocou 10 mm nástrčného kľúča, klieští, kladiva a firmvéru;
- odstráňte svetlo dverí z automobilov VAZ-2103, VAZ-2106, VAZ-2107;
- odstráňte zväzok drôtov s konzolami (pre automobily VAZ-2103, VAZ-2106, VAZ-2107);
- odstráňte panel obloženia dverí (pre automobily VAZ-2103, VAZ-2106).
Pri montáži dverí postupujte v opačnom poradí ako pri demontáži. Nezabudnite premazať aj kábel elektrického ovládania okna (mazivo Litol-24), os otáčania horných valcov 13 a 22 (pozri obr. 75), pomocou rovnakého Litol-24 upravte činnosť elektrického okna.
Po oboznámení sa s kovaním dverí sa môžete kvalifikovane zaoberať riešením problémov. Tu sú tie najbežnejšie:
1. Sklo nie je upevnené na mieste.
Porucha je možná v dvoch prípadoch: ak praskla brzdová pružina mechanizmu 15 (pozri obr. 75) elektrické okno (v tomto prípade sa mení ovládač okna) a ak je posuvné okienko uvoľnené na kábli (v tomto prípade nastavte správnu polohu skla a utiahnite skrutky držiaka kábla).
2. Dvere sa nezamykajú.
Dvere budú bezpečne uzamknuté, keď nie sú žiadne vôle v osiach pák, zakrivenie tyčí, nečistoty na trecích plochách zámku.
Ak sa dvere nezamykajú, treba vybrať zámok a dôkladne ho skontrolovať, pričom treba dbať na kvalitu znitovania osi páky vonkajšieho pohonu zámku. Keď sa nitovanie uvoľní, zub páky nemusí zapadnúť do račne (axiálny posun račne). Po zistení, že príčinou poruchy je skutočne toto, je potrebné nápravu bezpečne prinitovať.
Niekedy je príčinou zlomená pružina páčky externého pohonu. V tomto prípade musí byť zámok vymenený.
Stáva sa, že príčinou poruchy sú nečistoty na trecích plochách zámku. Zámok by sa mal umyť v petroleji alebo benzíne a potom by sa mali trecie plochy namazať mazivom, najlepšie CIATIM-221.
3. Dvere nie sú blokované tlačidlom.
Porucha sa najčastejšie vyskytuje po inštalačných prácach (zmeny zámku atď.) alebo pri zatváraní dverí veľkou silou. V každom prípade je možná deformácia (zakrivenie) ťah. Závada sa odstraňuje úpravou tyčí.
Zámok nemusí fungovať, aj keď sú trecie plochy zámku silne znečistené. Prepláchnutie a namazanie zámku závadu odstráni.
Niekedy kľúč sotva pohne cylindrom v zámku predných dverí. V tomto prípade sa tlačidlo blokovacieho zariadenia zvyčajne prilepí. Najčastejšie je dôvodom zošikmenie vodítka v dôsledku prítomnosti nadmernej vôle medzi valcom 1 (ryža. 76b) a vodítko.
Motoristi túto chybu odstraňujú takto: po odstránení obloženia dverí odpojte tyč 4, vyrazte kolík 5 a odstráňte vodítko 6. Medzi ním a podložkou 2 je nainštalovaná prídavná podložka 3 s hrúbkou rovnajúcou sa existujúcej medzere.
4. Dvere sa neotvárajú pomocou vonkajšej kľučky.
Takáto porucha je možná, ak je spojenie ťahu 3 uvoľnené (pozri obr. 76, a) vonkajšia rukoväť s pákou pohonu zámku. Ak dotiahnete skrutku upevňujúcu ťah, defekt zmizne.
5. Otočením vnútornej kľučky sa dvierka úplne neotvoria.
Porucha nastáva v dôsledku pohybu páky pohonu (pomalá rychlosť) trakcia. Na odstránenie poruchy je potrebné upraviť polohu vnútornej rukoväte 5 (pozri obr. 76, a) s trakciou. Za týmto účelom uvoľnite skrutky zaisťujúce držiak rukoväte, posuňte rukoväť spolu s držiakom do požadovanej polohy a utiahnite skrutky.
Často sa stáva, že je potrebné vymeniť dvere. Hlavná vec v tomto prípade je mať nové dvere. Všetko ostatné je možné vykonať nezávisle, ak je to žiaduce. To platí aj pre všetky ostatné doplnky: kapota, veko kufra. Vopred sa odporúča nové dvere (pred montážou a montážou na karosériu) farba. Potom demontujte staré dvierka a vyberte ich z karosérie, pričom: odpojte zarážku dvierok od stojana vyrazením upevňovacieho kolíka zarážky a pri držaní dvierok v otvorenej polohe odskrutkujte skrutky upevňujúce závesy dvierok ku karosérii piliera. Upozornenie: tieto skrutky vyžadujú pevný skrutkovač s T-rukoväťou alebo príklepovú vŕtačku. Lakované dvere sú starostlivo inštalované namiesto deformovaných. Podzostava sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, ale berúc do úvahy nasledovné:
- položením kábla na valčeky a upevnením mechanizmu elektrického okna sa uistite, že sa cievky kábla na bubne navzájom neprekrývajú;
- najprv utiahnite maticu valčeka 14 (pozri obr. 75, a), upravte napnutie lanka pohybom valčeka a potom nakoniec dotiahnite maticu.
Po inštalácii a montáži nových dverí je nevyhnutné nastaviť činnosť zámku (Ak je potrebné) nasledujúcim spôsobom:
- keby niečo (pre pamäť) nakreslite obrys držiaka na B-stĺpiku;
- uvoľnite držiak, posuňte ho smerom von a utiahnite skrutky.
To sa stane, keď sa dvere zatvoria príliš tesne. Ak sa pevne nezatvorí, posuňte západku dovnútra. Západka musí byť zdvihnutá vyššie, než je jej pôvodná poloha, ak sa dvere pri zatváraní spúšťajú dole, a posunutá dole, ak sú dvere pri zatváraní zdvihnuté.
Ak sa pozorne pozriete na autá VAZ, ktoré prechádzajú okolo, môžete vidieť autá s rovnako deformovanými prednými dverami. Dôvodom tejto deformácie je zlyhaná zarážka dverí. Aby sa predišlo vzniku takejto priehlbiny, je potrebné bezodkladne vymeniť obmedzovač.
Keďže si jeden z moskovských motoristov nemohol kúpiť nový obmedzovač, správne usúdil, že ľavé zadné dvere sa otvárajú najmenej, čo znamená, že ich obmedzovač je možné preskupiť doľava vpredu. Potom opravil chybný obmedzovač a nainštaloval ho na ľavé zadné dvere.
Technológia opravy obmedzovača je nasledovná:
- vložte zlomené konce do trubice 5 (ryža. 77) s vnútorným priemerom 6 mm;
- nasaďte obmedzovač 2 na valec 3 a priviažte ho drôtom 4;
- po nainštalovaní opraveného obmedzovača na miesto roztiahnite jeho konce vložkou 1 vyrobenou z dreva alebo tvrdej gumy.
dvere (to platí rovnako pre kapotu a veko kufra) by mali byť umiestnené v otvoroch s rovnomernými medzerami po obvode. To je dôležité nielen pre estetické vnímanie. To zaisťuje tesnosť a kvalitu zámkov.
Medzi zodpovedajúcimi časťami tela v sekciách naznačených na obr. 78 existujú určité štandardizované povolenia (mm):
Ak je potrebné vymeniť zadné dvere vozidiel VAZ-2102 a VAZ-2121, odpojte zarážky od dverí a odskrutkujte matice upevňujúce dvere k pántom. Pre rovnomerné umiestnenie dvierok v otvore použite oválne otvory pre čapy pántov.