Vložte vložky bez drážky na vnútornú plochu do sedla stredného hlavného ložiska a do jeho krytu a vložky s drážkoudo zvyšných lôžok a príslušných krytov 1. Kľukový hriadeľ je uložený v hlavných ložiskách a do lôžok zadnej podpery sú vložené dva prítlačné polkrúžky s vybraniami k prítlačným plochám kľukového hriadeľa a na prednej strane zadnej časti je umiestnený oceľovo-hliníkový polkrúžok. podpera a na zadnej strane je umiestnený kovokeramický polkrúžok (žltá farba). Na motoroch vyrobených pred rokom 1980 musí byť namontovaný aj keramicko-kovový polokrúžok.
Nainštalujte kryty hlavných ložísk podľa značiek (ryža. 50). Potom skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa (vôľa medzi prítlačnými podložkami a prítlačnými plochami kľukového hriadeľa). Za týmto účelom nastavte indikátor 1, ako je znázornené na obr. 51, b a posúvajte hriadeľ pomocou skrutkovačov, pričom skontrolujte axiálnu vôľu na indikátore, ktorá by mala byť v rozsahu 0,06-0,26 mm. Ak medzera presiahne 0,26 mm, prítlačné polkrúžky 5 sa nahradia novými alebo opravnými, zväčšenými o 0,127 mm.
Tesnenie zadného držiaka olejového tesnenia sa nasadí na prírubu kľukového hriadeľa a skrutky predného krytu skrine spojky sa zasunú do objímok držiaka. Nasaďte držiak s upchávkou na tŕň 41.7853.4011 (ryža. 52) a pohybom z tŕňa na prírubu kľukového hriadeľa je pripevnený k bloku valcov. Nainštalujte predný kryt 6 na dve centrovacie objímky (pozri obr. 48) puzdro spojky.
Namontujte zotrvačník na kľukový hriadeľ tak, aby značka B (otvor v tvare kužeľa) blízko okraja (pozri obr. jedenásť) bol proti osi čapu ojnice 4. valca. Potom zotrvačník zablokujte zámkom A.60330/R (pozri obr. 48) a pripevnený k prírube kľukového hriadeľa.
S puzdrom (ryža. 53) zo sady A.60604 pre motory 2101 alebo 02.7854.9500 pre motory 21011 sa do valcov vkladajú piesty s ojnicami. Označenie "P" na piestoch musí smerovať k prednej časti motora. Súpravy rukávov (tab. 5) na krimpovanie piestnych krúžkov pri montáži piestov do valcov obsahuje štyri puzdrá - jedno pre piesty nominálnej veľkosti a tri pre zväčšené (oprava) veľkosť porcie. Preto je potrebné vybrať puzdro vhodné pre veľkosť piestu, ktorý sa má nainštalovať.
Nainštalujte vložky do ojníc a uzáverov ojníc, pripojte ojnice k čapom kľukového hriadeľa a utiahnite skrutky ojnice. Uzávery sú inštalované tak, že číslo valca na uzávere je oproti číslu valca na spodnej hlave ojnice.
Na kľukový hriadeľ nasadili hviezdičku, hnací valec olejového čerpadla a upevnili ho prítlačnou prírubou.
Nainštalujte hlavu valca s tesnením pozdĺž dvoch centrovacích puzdier na bloku a utiahnite upevňovacie skrutky v 2 krokoch, ako je uvedené v kapitole 5. "Hlava valcov a ventilový rozvod".
Otočte zotrvačník tak, aby sa značka na ozubenom kolese kľukového hriadeľa zhodovala so značkou na bloku valcov (ryža. 54). obliecť si (predtým) ozubené koleso na vačkovom hriadeli, zmontované s puzdrom ložiska, a otočte ho tak, aby značka A (pozri obr. 56) na ozubenom kolese bolo proti značke B na puzdre ložiska, potom odstráňte ozubené koleso a bez toho, aby ste znížili polohu hriadeľa, nainštalujte puzdro ložiska na hlavu valca a upevnite ho utiahnutím matíc v určitom poradí (pozri obr. 12). Potom je na hlave valca nainštalovaný reťazový tlmič.
Nainštalujte hnaciu reťaz vačkového hriadeľa v nasledujúcom poradí:
- namažte reťaz motorovým olejom, nasaďte ju na ozubené koleso vačkového hriadeľa a vložte ho zhora do dutiny pohonu, pričom nastavte ozubené koleso tak, aby sa značka na ňom zhodovala so značkou na puzdre ložiska (pozri obr. 56). Potom nainštalujte poistnú podložku a montážnu skrutku ozubeného kolesa bez toho, aby ste ju úplne utiahli;
- hviezdička, poistná podložka a skrutka sú namontované na hnacom valci olejového čerpadla bez toho, aby ho nakoniec dotiahli;
- nasaďte reťaz na ozubené koleso kľukového hriadeľa a nainštalujte čeľusť napínača reťaze a napínač bez utiahnutia prevlečnej matice tak, aby pružina napínača mohla stlačiť čeľusť; zabaľte obmedzujúci prst reťaze do bloku valcov;
- otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere otáčania, čím sa zabezpečí potrebné napnutie reťaze, a skontrolujte, či sa značky na ozubených kolesách zhodujú so značkami na bloku valcov (pozri obr. 54) a na ložiskovej skrini (pozri obr. 56). Ak sa značky zhodujú, potom po zablokovaní zotrvačníka zámkom A.60330 / R nakoniec dotiahnite skrutky ozubeného kolesa, prevlečnú maticu napínača reťaze a ohnite poistné podložky skrutiek ozubeného kolesa. Ak sa značky nezhodujú, zopakujte operáciu na inštaláciu hviezdičky.
Nastavte medzeru medzi vačkami vačkového hriadeľa a pákami ventilov. Nainštalujte kryt pohonu vačkového hriadeľa s tesnením a olejovým tesnením na blok valca bez toho, aby ste nakoniec utiahli skrutky a matice. Tŕň 41.7853.4010 (ryža. 55) vycentrujte polohu krytu vzhľadom na koniec kľukového hriadeľa a nakoniec utiahnite matice a skrutky jeho upevnenia. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa a omotajte račňu.
Namažte krúžok olejového filtra olejom na rafte a nainštalujte filter jeho ručným priskrutkovaním k armatúre na bloku valcov, Nainštalujte odlučovač oleja z ventilácie kľukovej skrine, odvzdušňovací kryt a upevnite držiak vypúšťacej trubice odlučovača oleja. Nainštalujte olejové čerpadlo a olejovú vaňu s tesnením.
Nainštalujte čerpadlo chladiacej kvapaliny, držiak alternátora a alternátor. Nasaďte remeň na remenice a nastavte jeho napnutie. Vstupné potrubie chladiča ohrievača a výfukové potrubie sú inštalované na hlave valca. Pripojte výstupné potrubie jadra ohrievača k čerpadlu chladiacej kvapaliny a výfukovému potrubiu. Nainštalujte snímače ovládacích zariadení, hnacie koleso olejového čerpadla a rozdeľovač zapaľovania.
Umiestnili rozdeľovač zapaľovania, pre ktorý:
- odstráňte kryt z rozdeľovača zapaľovania, skontrolujte a v prípade potreby upravte medzeru medzi kontaktmi ističa;
- otáčajte kľukovým hriadeľom až do začiatku kompresného zdvihu v 1. valci a potom, pokračujte v otáčaní kľukového hriadeľa, zarovnajte značku 4 so značkou 2 (pozri obr. 57);
- otočte rotor do takej polohy, aby jeho vonkajší kontakt smeroval ku kontaktu 1. valca na kryte rozvádzača zapaľovania a pri držaní hriadeľa rozdeľovača proti otáčaniu ho vložte do objímky na bloku valcov tak, aby stred línia prechádzajúca cez pružinové západky bola približne rovnobežná so stredovou čiarou motora.
Upevnite rozvádzač na blok valca, nainštalujte kryt a pripojte vodiče.
Zapaľovacie sviečky naskrutkujte do hlavy valca pomocou kľúča 67.7812.9515 a dotiahnite momentovou rukoväťou.
Palivové čerpadlo sa inštaluje v súlade s pokynmi v kap. 1.9 "Systém zásobovania". Nainštalujte tepelne izolačný štít s tesneniami, karburátor a pripojte k nemu hadice. Karburátor je uzavretý technologickou zátkou. Nainštalujte kryt hlavy valcov s tesnením a držiakom palivového potrubia. Nalejte olej do hrdla na kryte hlavy valcov.
Poznámky
1. Od roku 1987 sa všetky spodné panvy hlavných ložísk používajú bez drážok na vnútornom povrchu.