Ovládanie spojky prebieha na základni imitujúcej zotrvačník motora s kovovým medzikrúžkom hrúbky 8,2 mm, ktorý nahrádza hnaný kotúč (ryža. 64). Po upevnení krytu spojky vykonajte štyri vypnutia, pričom na prítlačnú prírubu prítlačnej pružiny pôsobíte zaťažením nie väčším ako 140 kgf. Vypínací zdvih 8 mm musí zodpovedať pohybu prítlačnej dosky o 1,6-1,7 mm (najmenší prípustný 1,4 mm).
Vzdialenosť od základne k pracovnej ploche trecieho obloženia prítlačnej príruby by mala byť 40-43 mm. V priebehu práce sa v dôsledku opotrebovania trecích plôch kotúčov spojky táto veľkosť zväčšuje. Ak dosiahne 48 mm alebo je pohyb prítlačného kotúča menší ako 1,4 mm, vymení sa zostava krytu spojky s prítlačným kotúčom, prítlačnou pružinou a prítlačnou prírubou.
Trecie obloženia hnaného kotúča sa vymieňajú, keď sa objavia trhliny, vzdialenosť medzi nitom a pracovnou plochou sa zníži na 0,2 mm, s jednostranným odieraním. Zároveň sa staré nity navŕtajú vŕtačkou alebo vyrazia razníkom. Nové nity (ryža. 65, a) rozšírený s tŕňom 67.7851.9500 (ryža. 65b). Koncové hádzanie pracovnej plochy trecích obložení hnaného kotúča by nemalo presiahnuť 0,5 mm. Ak je väčšia, potom sa disk narovná ohnutím časti, kde sa nachádza úder, alebo sa nahradí novým.
Ak sa na hnanom kotúči alebo pružinách tlmiča objavia praskliny, vymeňte zostavu hnaného kotúča.