Obnova náteru spodnej časti karosérie a podbehov kolies

Počas prevádzky auta sa poškodí antikorózny protihlukový povlak na spodnej časti karosérie a vymaže sa z účinkov štrku, piesku, soli, vlhkosti. Holý kov koroduje.

V automobilke bol na spodný povrch základne karosérie a nosníkov nanesený tmel BPM-1 na zvukovú izoláciu a ochranu proti korózii.

1. Pred obnovením náteru umiestnite auto na výťah, dôkladne skontrolujte spodok karosérie a zistite chyby v nátere. Očistite spodok karosérie od nečistôt, odstráňte hrdzu špachtľou, brúsnym papierom alebo konvertorom hrdze podľa návodu. Spodnú časť tela prefúknite stlačeným vzduchom.

2. Umiestnite auto na výťah v mastixovej komore a odstráňte kolesá.

3. Zatvorte brzdové bubny a kotúče ochrannými krytmi, izolujte hnaciu sústavu, tlmič, káble a ďalšie miesta, ktoré nemožno ošetriť tmelom, hrubým papierom a lepiacou páskou.

4. Odmastite handrou namočenou v lakovom benzíne, vyčistenou na kovové miesta. Naneste základný náter GF-073 na vyčistené miesta pomocou rozprašovača alebo štetca a podržte 5-10 minút.

5. Na chybné miesta striekaním alebo ručne (Tmel BPM-1 nanášame štetcom a špachtľou vo vrstve 1–1,5 mm.

6. V chladnom období pred použitím uchovávajte tmel v teplej miestnosti, kým teplota neklesne pod 20°C.

7. Zahustený tmel zrieďte xylénom do 3 %.

8. Lak znečistený tmelom očistite handrou namočenou v lakovom benzíne.

9. Mastichu sušte pri teplote 100–110°C 30 minút alebo pri teplote 18–20°C aspoň 24 hodín.