Schéma zapojenia prístrojovej dosky (zadný pohľad)
1 - teplomer chladiacej kvapaliny; 2 – svietidlo na osvetlenie kombinácie zariadení; 3 – kontrolka zásoby paliva; 4 - palivomer; 5 - kontrolka parkovacej brzdy a hladiny brzdovej kvapaliny; 6 – kontrolka tlaku oleja; 7 – kontrolka nabitia akumulátora; 8 – kontrolka ukazovateľov otáčania; 9 – kontrolka vonkajšieho osvetlenia; 10 – kontrolka diaľkového svetla svetlometov; 11 - dióda ochrany zariadenia; A - poradie podmieneného číslovania zástrčiek v blokoch združeného prístroja
Schéma zapínania ovládacích zariadení
1 – tlakomer kontrolky tlaku oleja; 2 – ukazovateľ indexu teploty chladiacej kvapaliny; 3 – snímač hladiny a rezervy paliva; 4 – kontrolka zásoby paliva; 5 - kontrolka parkovacej brzdy a hladiny brzdovej kvapaliny; 6 – kontrolka tlaku oleja; 7 - palivomer; 8 – kombinácia zariadení; 9 - teplomer chladiacej kvapaliny; 10 - poistková skrinka; 11 - spínač zapaľovania; 12 - generátor; 13 - batéria; 14 - reléový vypínač kontrolky parkovacej brzdy; 15 – spínač kontrolky parkovacej brzdy; 16 - snímač hladiny brzdovej kvapaliny;
Schémy zapnutia kontroliek nabitia batérie, diaľkových svetiel, obrysových svetiel a smerových svetiel sú uvedené vyššie na obr. Schéma zapojenia systému generátora, Schéma zapnutia vonkajšieho osvetlenia, Obvod prepínania svetlometov a Schéma zahrnutia smerových svetiel.
Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
1. Keď je ručička ukazovateľa neustále na začiatku stupnice, potom pri zapnutom zapaľovaní odpojte kábel od snímača ukazovateľa a pripojte hrot vodiča k zemi.
2. Ak sa šípka odchyľuje, potom je snímač chybný a musí sa vymeniť.
3. Ak sa šípka neodchyľuje, odstráňte kombináciu z prístrojovej dosky, odpojte blok káblového zväzku sprava (červená) podložky združeného prístroja a pri zapnutom zapaľovaní pripojte zástrčku 2 (pozri obr. Schéma zapojenia prístrojovej dosky (zadný pohľad)) červený blok združeného prístroja s hmotou. Odchýlka šípky v tomto prípade bude indikovať prevádzkyschopnosť zariadenia a poškodenie vodiča spájajúceho snímač indikátora s prístrojovou doskou.
4. Ak sa šípka neodchyľuje, vymeňte teplomer alebo združený prístroj.
5. Keď je ručička ukazovateľa neustále v červenej zóne, potom pri zapnutom zapaľovaní odpojte kábel od snímača. V prípade poruchy snímača by sa mal ukazovateľ vrátiť na začiatok stupnice. Ak zostane v červenej zóne, potom je buď vodič skratovaný k zemi, alebo je zariadenie poškodené.
6. Funkčnosť zariadenia je možné skontrolovať odpojením bloku káblového zväzku sprava (červená) podložky prístrojovej dosky. Pri zapnutom zapaľovaní by šípka mala byť na začiatku stupnice.
Palivomer
Postup overovania je podobný postupu opísanému vyššie. V tomto prípade je potrebné mať na pamäti, že zástrčka «W» snímač ukazovateľa je pripojený k vodiču, ktorý vedie k kontrolke rezervy paliva a k zástrčke «T» - drôt smerujúci k samotnému ukazovateľu.
Ak je ručička ukazovateľa neustále na začiatku stupnice a neodchýli sa ani po skratovaní s hmotnosťou špičky vodiča odpojenej od zástrčky «T» senzor, potom skontrolujte zariadenie. Ak to chcete urobiť, odstráňte združený prístroj, odpojte pravý (červená) blok a pri zapnutom zapaľovaní pripojte zástrčku 1 červeného bloku združeného prístroja k zemi. Pri pracovnom zariadení by sa šípka mala odchýliť ku koncu stupnice.
Keď je ručička ukazovateľa neustále na konci stupnice, správne fungovanie zariadenia je možné skontrolovať odpojením ružového vodiča od ukazovateľa (do zástrčky «T» senzor). V takom prípade by mala byť šípka pri opraviteľnom zariadení so zapnutým zapaľovaním oproti značke «0». Funkčnosť zariadenia je možné skontrolovať odpojením bloku káblového zväzku sprava (červená) podložky prístrojovej dosky. Pri zapnutom zapaľovaní by šípka mala byť na začiatku stupnice.