Neprekračujte zaťaženie vozidla uvedené v príručke. Preťaženie spôsobuje poškodenie prvkov predného zavesenia, ohnutie nosníka zadnej nápravy, predčasné opotrebovanie pneumatík, vibrácie karosérie a stratu stability vozidla. Hmotnosť nákladu s nosičom batožiny inštalovaným na streche auta nesmie prekročiť 50 kg bez prekročenia užitočného zaťaženia.
Mäkké odpruženie auta dobre tlmí vibrácie aj pri rýchlej jazde po nerovných cestách. Prudké nárazy však môžu zdeformovať nápravy spodných ramien a poškodiť ostatné časti podvozku vozidla. Preto pri jazde po takýchto cestách nevyvíjajte vysokú rýchlosť.
Pravidelne kontrolujte stav ochranných gumených čižiem guľových čapov a ochranných krytov kĺbov tyče riadenia. Ak je kryt alebo uzáver poškodený, potom do závesu preniká voda a nečistoty, čo spôsobuje jeho zvýšené opotrebovanie a zničenie. Vymeňte poškodené puzdro alebo uzáver za nové.
Na mazanie jednotiek a zostáv naplňte palivovú nádrž, použite materiály odporúčané výrobcom. Nedodržanie tohto odporúčania bude mať za následok predčasné zlyhanie jednotiek vozidla. Malo by sa pamätať najmä na to, že benzín AI-93, natretý oranžovo-červenou farbou, je olovnatý. Olovnatý benzín je jedovatý. Preto nedovoľte, aby sa dostal do kontaktu s pokožkou rúk, odevom, čalúnením a tiež vykonávajte práce, pri ktorých by sa do ústnej dutiny mohol dostať olovnatý benzín alebo jeho výpary.
Nezapínajte štartér, keď motor beží. Ak tak urobíte, môžu sa zlomiť zuby hnacieho kolesa alebo zotrvačníka.
Nie je dovolené pohybovať autom pomocou štartéra. Naštartujte vozidlo na prvý prevodový stupeň s úplne uvoľnenou pákou parkovacej brzdy. Pamätajte, že výfukové plyny sú jedovaté. Preto musí byť miestnosť, v ktorej sa motor štartuje a zohrieva, dobre vetraná.
V chladnom období sa pred zapnutím stieračov uistite, že kefy nie sú primrznuté k oknám. Nedodržanie tohto odporúčania môže viesť nielen k zlomeniu kief, ale aj k poruche ich elektrických pohonov.
Neprevádzkujte vozidlo so zapnutou kontrolkou nízkeho tlaku oleja. Je povolené zapáliť lampu pri minimálnej frekvencii otáčania kľukového hriadeľa v režime voľnobehu. Keď sa frekvencia zvýši, lampa by mala zhasnúť. Rozsvietenie kontrolky v prevádzkových režimoch motora indikuje nedostatočný tlak v mazacom systéme.
Prevádzka pneumatík s iným ako odporúčaným tlakom bude mať za následok predčasné opotrebovanie pneumatík a zlú stabilitu a ovládateľnosť vozidla.
Neustále monitorujte čistotu svoriek a svoriek batérie a spoľahlivosť ich pripojení. Pamätajte, že oxidácia svoriek a svoriek, ako aj ich neopatrné pripojenie spôsobujú iskrenie v mieste nespoľahlivého kontaktu, čo môže viesť k poruche prvkov elektrického obvodu zapaľovacieho systému.
Pri inštalácii batérie do auta sa uistite, že sú vodiče pripojené v súlade s polaritou vyznačenou na ich hrotoch a svorkách batérie (kladný pól je väčší ako záporný).
Pri nabíjaní batérie priamo na vozidle z externého zdroja prúdu ju nezabudnite odpojiť od generátora. Batéria je pripojená k terminálu «30» kladný vodič alternátora (tip «+»). Neurčujte výkon generátora skratovaním jeho svoriek «30» uzemnenie alebo terminál «67» (na kontrolu «pre iskru»).
Auto má zapaľovaciu cievku, ktorá nemá dodatočný odpor; preto neskratujte svorky zapaľovacej cievky, aby ste uľahčili štartovanie motora pomocou rukoväte, pretože to poškodí pružinu pohyblivého kontaktu ističa-rozdeľovača a povedie to k poruche kontaktnej časti spínača zapaľovania.
Aby nedošlo k prepáleniu poistky a poškodeniu kontaktov regulátora napätia:
- nekontrolujte činnosť regulátora napätia skratovaním jeho svoriek «15» A «67»;
- nezamieňajte vodiče vedúce ku svorkám «15» A «67»;
- nezamieňajte vodič určený na pripojenie ku koncovke «67» generátor a drôt používaný na pripojenie k stredu hviezdy generátora (terminál bez označenia).