Schéma vnútorného vetrania a vykurovania
- 1 - indikátor teploty kvapaliny v chladiacom systéme motora;
- 2 - rotačné deflektory;
- 3 - poklop pre prívod vzduchu (na kapote motora;
- 4 – kryt poklopu prívodu vzduchu;
- 5 - potrubie na vypúšťanie chladiacej kvapaliny;
- 6 - potrubie na privádzanie horúcej kvapaliny do radiátora ohrievača;
- 7 - ventil ohrievača;
- 8 - kryt rozvodu vzduchu plášťa ohrievača;
- 9 - ovládacia páka ventilu ohrievača;
- 10 - ovládacia páka krytu poklopu nasávania vzduchu;
- 11 - trojpolohový spínač elektrického ventilátora ohrievača.
- Modré šípky - studený vzduch;
- ružové šípky - ohriaty vzduch;
- červené šípky - chladiaca kvapalina
Obrázok ukazuje:
- umiestnenie ovládacích prvkov na vetranie a vykurovanie kabíny;
- pohyb studeného a ohriateho vzduchu;
- obeh chladiacej kvapaliny.
Vnútorné vetranie a kúrenie sú riadené podľa vonkajšej teploty.
Vetranie kabíny
Vonkajší vzduch sa môže dostať do interiéru vozidla:
- s otvorenými výkyvnými oknami predných dverí;
- so spustenými oknami dverí;
- cez deflektory 2, ak posuniete hornú páku 10 doprava, aby ste ovládali kryt otvoru nasávania vzduchu;
- s otvoreným krytom distribúcie vzduchu 8, ak je horná páka 10 posunutá doprava.
Otáčaním deflektorov sa mení smer prúdenia vzduchu. V prípade potreby môžete zvýšiť množstvo privádzaného vzduchu zapnutím elektrického ventilátora spínačom 11 do príslušného režimu.
Prevencia zahmlievania čelného skla
Na ochranu predného skla pred zahmlievaním stačí naň posielať studený vzduch, na čo je potrebné posunúť hornú páčku 10 doprava, zavrieť kryt 8 a natočiť deflektory tak, aby sa prúd vzduchu rozložil na veľkú plochu. čelného skla. Na ohriatie privádzaného vzduchu posuňte páčku 9 čiastočne doprava, čím sa ovláda prúdenie chladiacej kvapaliny do chladiča ohrievača.
Vnútorné vykurovanie
Na vyhrievanie interiéru auta a ochranu čelného skla pred zamrznutím:
- posuňte páky 9 a 10 doprava;
- zapnite elektrický ventilátor ohrievača;
- otvorte kryt výstupu vzduchu 8.
Teplý vzduch bude smerovať k nohám vodiča a spolujazdcov a na čelné sklo. Pre rýchlejšie zahriatie čelného skla zatvorte kryt 8. Ak je okolitá teplota veľmi nízka, posuňte páku 10 o časť jej zdvihu doprava, aby ste obmedzili prívod studeného vzduchu.