Chladiaci systém
1 - potrubie na vypúšťanie kvapaliny z chladiča ohrievača a karburátora do čerpadla chladiacej kvapaliny; 2 - potrubie na vypúšťanie horúcej kvapaliny z hlavy valca do chladiča ohrievača; 3 - obtoková hadica termostatu; 4 - výstupná odbočná rúrka chladiaceho plášťa; 5 – prívodná hadica chladiča; 6 - expanzná nádrž; 7 – chladiaci plášť; 8 - uzáver chladiča; 9 - radiátor; 10 - kryt ventilátora; 11 - ventilátor; 12 - remenica pre pohon ventilátora a čerpadlo chladiacej kvapaliny; 13 - výstupná hadica chladiča; 14 - hnací remeň čerpadla; 15 - čerpadlo; 16 - hadica na prívod chladiacej kvapaliny do čerpadla; 17 - termostat;
Šípky označujú smer pohybu tekutiny.
Chladiaci systém - kvapalinový, uzavretý typ, s núteným obehom kvapaliny, s expanznou nádržou.
Pozor! Odporúča sa kontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny na studenom motore, pretože pri zahrievaní sa jej objem zväčšuje a v teplom motore môže hladina kvapaliny výrazne stúpať.
Čerpadlo chladiacej kvapaliny je odstredivého typu, poháňané z remenice kľukového hriadeľa klinovým remeňom 14.
Ventilátor 11 má plastové štvorlisté obežné koleso namontované na náboji remenice čerpadla chladiacej kvapaliny.
Termostat 17 s pevnou výplňou citlivou na teplotu má hlavnú 9 (pozri obr. Termostat) a ďalšie 2 ventily. Začiatok otvárania hlavného ventilu pri teplote chladiacej kvapaliny 77–86°C, zdvih hlavného ventilu je minimálne 6 mm.
Radiátor - zvislý, rúrkovo-lamelový, s dvoma radmi rúrok a pocínovanými oceľovými platňami. V zátke 8 plniaceho hrdla sú vstupné a výstupné ventily.