Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prevádzku (cm. "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (cm. "Batéria - demontáž a inštalácia").
3. Odstráňte uzáver rozdeľovača (cm. "Kryt a posúvač rozdeľovača - skontrolujte a vymeňte").
4. Označíme polohu vonkajšieho kontaktu posúvača a puzdra rozvádzača.
5. Odpojte prívodnú hadicu vákua z armatúry regulátora vákua.
6. Kľúč o 13 mm odskrutkujte maticu zaisťujúcu rozdeľovač k bloku valcov.
7. Odstráňte blokovaciu platňu.
8. Rozdeľovač vyberieme z otvoru v bloku valcov.
9. Kľúč dňa 7 mm odskrutkujte maticu nízkonapäťového vodiča spájajúceho rozvádzač s výstupom cievky.
10. Odstráňte tesniace tesnenie.
Inštalácia
1. Rozdeľovač zapaľovania sa inštaluje v opačnom poradí. Vonkajší kontakt posúvača a tela zároveň orientujeme podľa vopred nanesených značiek.
2. Skontrolujte a nastavte časovanie zapaľovania (cm. "Časovanie zapaľovania - kontrola a nastavenie") a uhol uzavretého stavu kontaktov (cm. "Uhol zatvoreného stavu kontaktov ističa - kontrola a nastavenie").
Poznámka V prípade, že poloha posúvača rozdeľovača nie je známa, nastavte piest v prvom valci na BMT konca kompresného zdvihu. Za týmto účelom odstráňte sviečku prvého valca. Po uzavretí otvoru papierovou zátkou otočte kľukový hriadeľ. Pri dostatočnom stlačení vo valci vzduch vytlačí papierovú zátku z otvoru. Otáčaním kľukového hriadeľa ďalej nastavíme hornú úvrať valca, pričom zarovnáme značky na kladke a kryte rozvodu (cm. "Časovanie zapaľovania - kontrola a nastavenie"). V tejto polohe kľukového hriadeľa nainštalujeme rozvádzač, pričom orientujeme smer vonkajšieho kontaktu posúvača smerom k bočnej elektróde uzáveru rozdeľovača na číslo jedna. V tomto prípade by vedenie, podmienečne prechádzajúce cez pružinové západky krytu rozvádzača, malo smerovať pod uhlom 30 - 40°k osi motora. Vykonávame potrebné úpravy.