Riadiaca jednotka môže vypnúť pneumatický ventil iba vtedy, ak sú kontakty mikrospínača karburátora 3 otvorené, to znamená, ak nie je stlačený pedál ovládania škrtiacej klapky karburátora. Ak stlačíte pedál, pneumatický ventil sa nevypne alebo nezapne, ak bol vypnutý.
Pred kontrolou riadiacej jednotky sa musíte uistiť, že sú k nej vodiče správne pripojené. Skontrolujte funkčnosť jednotky pomocou voltmetra (s limitmi merania 0-15 V) v nasledujúcom poradí.
Odpojte vodiče od mikrospínača namontovaného na karburátore. Pripojte voltmeter k riadiacej jednotke 2 (ryža. 252) pomocou špeciálneho konektora. Naštartujte motor a postupným zvyšovaním rýchlosti sledujte hodnoty voltmetra: po naštartovaní motora by malo ukazovať napätie najmenej 10 V a v momente vypnutia pneumatického ventilu by malo dôjsť k prudkému poklesu napätia na hodnotu nie viac ako 1,5 V. Po vypnutí pneumatického ventilu sa frekvencia otáčania postupne znižuje, až kým sa pneumatický ventil nezapne. V tomto prípade by mal voltmeter vykazovať prudké zvýšenie napätia na najmenej 10 V.
Funkčnosť riadiacej jednotky bez voltmetra a konektora adaptéra je možné skontrolovať charakteristickým zvukom ventilu pri jeho vypnutí a zapnutí.