Zariadenie termostatu

Všetky opísané motory sú vybavené motorovým termostatom 2101. Termostat pozostáva z tela a krytu, ktoré sú zrolované spolu so sedlom 8 hlavného ventilu 9 (ryža. 29), stlačený pružinou 7. Termostat má tri rúrky: vstup 13 vstup chladenej kvapaliny z chladiča, vstup 1 vstup horúcej kvapaliny z chladiaceho plášťa motora a výstup 6 na prívod kvapaliny do čerpadla. Hlavný ventil 9 je nalisovaný na misku 4, v ktorej je navinutá gumená vložka 5. Gumová vložka obsahuje leštený oceľový piest 12 inštalovaný v matici 11 pevného držiaka 10. Medzi stenami misky a gumovou vložkou je tu pevná na teplo citlivá výplň 14. Na hlavnom ventile 15 sú upevnené dva stojany, na ktorých je nainštalovaný obtokový ventil 2, pritlačený pružinou 3.