Dizajn a časti uchytenia motora sú rovnaké na všetkých modeloch áut «Zhiguli», vrátane VAZ-2105, VAZ-2104. Na inštaláciu motora 3 s prevodovkou a spojkou bola prijatá trojbodová schéma zavesenia. Dve predné podpery 2 (ryža. 2) sú umiestnené na oboch stranách bloku valcov a sú pripevnené k priečnemu nosníku predného zavesenia vozidla. Zadná podpera 11 je umiestnená na prevodovke a spočíva na priečnom nosníku 13 zadného držiaka motora.
Elastické vankúše 9 predných podpier pozostáva z gumy s podložkami z vulkanizovanej ocele 10 s montážnymi skrutkami. Na zvýšenie tuhosti podpier v stredovom otvore vankúšov sú vo vnútri pružín umiestnené pružiny 7, založené na izolačných krúžkoch 6, a na zmiernenie otrasov sú umiestnené gumokovové nárazníky 8. Vankúše sú pripevnené na konzolách 4 pomocou medzidoštičiek 5. plášť 1.
Zadná podpera 11 je tiež gumo-kovová, pozostáva z troch oceľových dosiek s gumou, ktorá ich oddeľuje. Stredná doska je pripevnená k prevodovke a vonkajšia je pripevnená k priečnemu nosníku zadného držiaka motora. Medzi policami priečnika sú umiestnené oceľové rozperné puzdrá 12, ktoré chránia police pred deformáciou pri uťahovaní upevňovacích skrutiek.
Držiak motora udržiavajte v čistom stave – očistite ho od nečistôt a oleja a v prípade potreby dotiahnite matice a upevňovacie skrutky.