Vyšetrenie
Dôkladne prepláchnite blok valcov a vyčistite olejové kanáliky. Po prefúknutí a vysušení bloku valcov stlačeným vzduchom ho skontrolujte. Ak sú na ložiskách alebo inom mieste v bloku valcov praskliny, treba ho vymeniť.
Ak existuje podozrenie, že chladiaca kvapalina vnikla do kľukovej skrine, skontrolujte tesnosť bloku valcov na špeciálnom stojane. Aby sa to dosiahlo, po upchatí otvorov v chladiacom plášti bloku valcov sa do neho vstrekuje voda pri izbovej teplote pod tlakom 3 kgf / cm2. Do 2 minút by z bloku valcov nemala unikať voda.
Ak sa olej dostane do chladiacej kvapaliny, potom bez úplnej demontáže motora skontrolujú praskliny v bloku valcov v oblastiach olejových kanálov. Za týmto účelom vypustite chladiacu kvapalinu, odstráňte hlavu valca, naplňte chladiaci plášť bloku valcov vodou a priveďte stlačený vzduch do vertikálneho olejového kanála bloku valcov, ktorý sa nachádza v blízkosti prvej skrutky hlavy valcov (čísla skrutiek pozri ryža. 12). Ak sa v chladiacom plášti objavia vzduchové bubliny, vymeňte blok valca.
Skontrolujte rovinu bloku valcov s hlavou pomocou pravítka a sady tykadiel. Pravítko je inštalované pozdĺž uhlopriečok roviny a v strede v pozdĺžnom smere a naprieč. Ak deformácia presiahne 0,1 mm, blok valca sa vymení.
Oprava valca
Skontrolujte, či opotrebenie valcov nepresahuje maximálnu povolenú hodnotu - 0,15 mm. Priemer valca sa meria vnútorným meradlom v štyroch zónach vo vzdialenosti 5, 15, 45 a 80 mm od hornej roviny bloku valcov v pozdĺžnom aj priečnom smere motora. Na nastavenie vnútorného obrysu na nulu sa používa kaliber typu 67.8125.9501 pre motor 2105 alebo kaliber A.96137 pre motory 2101 a 2103. V oblasti horného pásu (vo vzdialenosti 5 mm od hornej roviny) Valce sa prakticky neopotrebúvajú. Preto je možné podľa rozdielu v meraniach v hornom a ostatných pásoch posúdiť opotrebovanie valcov.
Ak maximálne opotrebenie valcov presiahne 0,15 mm, potom sa valce vyvŕtajú na najbližšiu opravnú veľkosť piestov (zväčšené o 0,4 alebo 0,8 mm), pričom sa ponechá rezerva 0,03 mm na honovanie. Potom sa valce honujú, pričom sa udržiava taký priemer, že pri inštalácii zvoleného opravného piestu je medzera medzi ním a valcom 0,06–0,08 mm pre motor 2105 alebo 0,05–0,07 mm pre motory 2101 a 2103.