Vyšetrenie
Je to povinné, ak opravujete auto, ktoré malo nehodu. Deformovaný nosník môže spôsobiť preťaženie a hluk zadnej nápravy. Skontrolujte lúč horizontálne aj vertikálne v nasledujúcom poradí.
Na každý koniec nosníka pripevnite štvorcovú prírubu A.70172. Strana štvorca je 150 mm a leštená. Nainštalujte nosník s prírubami na rovnaké hranoly tak, aby povrch kľukovej skrine k nosníku bol vo vertikálnej rovine. Skontrolujte deformáciu nosníka pripevnením štvorca k vonkajšiemu (ryža. 129) a bočné plochy príruby A.70172.
Ak lúč nie je deformovaný, štvorec tesne prilieha. Deformáciu skontrolujte špáromerom, ak na niektorú prírubu prechádza špáromer 0,2 mm, treba nosník vyrovnať.
Skontrolujte kolmosť montážnej plochy prevodovky vzhľadom na nosnú plochu príruby A.70172 pomocou štvorca. Sonda s priemerom 0,2 mm nesmie prejsť. Ak deformácia presiahne špecifikovanú hodnotu, lúč sa musí opraviť.
Upraviť
Na každý koniec príruby nosníka pripevnite príruby A.70172, ktoré sa používajú iba pri vyrovnávaní nosníka. Namontujte nosník s prírubami na podperu hydraulického lisu 1 tak, aby konce upínacieho nosníka 2 (ryža. 130) sa nachádzali v deformačnej zóne nosníka, ktorá sa najčastejšie vyskytuje vo vzdialenosti 200–300 mm od jeho pásníc. Nainštalujte stojan 6 s indikátorom tak, aby sa noha indikátora opierala o hornú časť bočného povrchu príruby a aby ukazovateľ indikátora bol v delení rovnajúcom sa hodnote deformácie lúča, meranej pomocou spáromeru pred narovnaním. lúč.
Inštalované pod nosníkom (v deformačnej zóne) obmedzovacie dorazy 5, vyrovnajte ho hydraulickým lisom postupne v horizontálnej a vertikálnej rovine, pričom výsledky vyrovnávania kontrolujte pomocou špáromeru pomocou štvorca 4 alebo pomocou indikátora.
Maximálna sila lisu v mieste pôsobenia zaťaženia by nemala presiahnuť 10 000 kgf, aby nedochádzalo k nadmernej deformácii úseku plášťa nosníka. Pri empiricky správne zvolenej výške dorazu 5 môže byť lúč korigovaný bez použitia štvorca alebo indikátora, po čom nasleduje kontrola neprítomnosti deformácií. Vyberte nosník z lisu a skontrolujte ho ako je uvedené vyššie, pričom vymeňte príruby 3 (A.70172) na testovanie.
Pri absencii vhodného vybavenia je výnimočne povolená úprava postupne na každej strane, ale s povinnou kontrolou deformácie na oboch stranách.
Po dokončení všetkých úprav nosník dôkladne opláchnite a skontrolujte kvalitu švov, tesnosť nosníka, čistotu vo vnútri nosníka (bez otrepov, triesok a zvyškov oleja) a čistota dýchania. Potom natrite vonkajšiu stranu nosníka, aby ste zabránili korózii.