Údaje na kontrolu snímača teploty chladiacej kvapaliny
Teplota,°С | Napätie dodávané do snímača, V | Odpor snímača, Ohm |
30 | 8 | 1350 – 1880 |
50 | 7,6 | 585 – 820 |
70 | 6,85 | 280 – 390 |
90 | 5,8 | 155 – 196 |
110 | 4,7 | 87 – 109 |
Senzor palivomera
Typ snímača BM-150.
Inštaluje sa do palivovej nádrže a je k nej pripevnený skrutkami.
Snímač má premenlivý odpor vyrobený z nichrómového drôtu. Pohyblivý kontakt odporu je ovládaný plavákovou pákou. Na kratšom konci tejto páčky sa nachádza aj pohyblivý kontakt, ktorý rozsvieti kontrolku rezervy paliva, ak v nádrži zostáva 4–6,5 litra benzínu.
Pri prázdnej nádrži by mal byť odpor snímača 315 – 345 ohmov, pri poloplnej nádrži 108 – 128 ohmov a pri plnej nádrži menší alebo rovný 7 ohmov.
Snímač teploty chladiacej kvapaliny
Typ snímača TM-106.
Zabalí sa do hlavy valcov na ľavej strane motora.
V snímači je inštalovaný termistor, ktorý mení svoj elektrický odpor v závislosti od teploty chladiacej kvapaliny. Údaje pre kontrolu snímača sú uvedené v tabuľke. Údaje na kontrolu snímača teploty chladiacej kvapaliny.
Svetelný snímač tlaku oleja
Snímač typu MM-120 je namontovaný na bloku motora na ľavej strane.
Kontakty snímača by sa mali zatvárať a otvárať pri tlaku 20–60 kPa (0,2–06 kgf/cm2).
Reléový prerušovač kontrolky parkovacej brzdy
Reléový istič RS-492 je navrhnutý tak, aby vytváral prerušované horenie výstražnej kontrolky parkovacej brzdy. Je zavesený na drôtoch za prístrojovou doskou.
Počet cyklov zapínania a vypínania ističa za minútu pri napätí 10,8 až 15 V a teplote -40 až +400°C by mal byť v rozsahu 60–120.
Odpor vinutia ističa je 26 ohmov.
Od roku 1995 sa reléový vypínač RS-492 na autách nepoužíva. Preto, keď je vozidlo zabrzdené ručnou brzdou, kontrolka parkovacej brzdy svieti trvalo.