Väčšina obvodov sa zapína spínačom zapaľovania. Vždy zapnutý (bez ohľadu na polohu kľúča v spínacej skrinke) napájacie obvody pre zvukové signály, zapaľovač cigariet, brzdové svetlo, stropné svietidlá, zásuvka pre prenosnú lampu a napájací obvod alarmu.
Elektrické vybavenie automobilu je chránené poistkami inštalovanými v montážnom bloku.
Obvod nabíjania batérie, obvod zapaľovania a štartovania motora, vinutia relé stretávacích a diaľkových svetiel nie sú chránené poistkami.
Pred výmenou vypálenej poistky zistite príčinu jej vypálenia a odstráňte ju. Pri riešení problémov sa odporúča skontrolovať uvedené pododdiel 9.2 obvody, ktoré táto poistka chráni.
Do roku 1988 boli hmlovky v zadných svetlách a kontrolka hmlových svetiel chránené poistkou číslo 17 montážneho bloku. Od roku 1988 sú chránené samostatnou poistkou umiestnenou v plastovom puzdre v káblovom zväzku v blízkosti spínača hmlových svetiel. Táto poistka je 8A.
Okrem toho až do roku 1988 nebolo svietidlo príručnej skrinky chránené poistkou č.15, ale poistkou č.2.
Montážny blok
Všetky poistky a pomocné relé sú inštalované v samostatnom montážnom bloku (pozri obr. Montážny blok (kryt odstránený)), umiestnený v motorovom priestore. Okrem toho sú cez montážny blok káblové zväzky motorového priestoru spojené s káblovým zväzkom prístrojovej dosky a so zadným zväzkom. Bežné počty zástrčiek v spojovacích blokoch montážneho bloku sú uvedené v pododdiel 12.1. Schéma vnútorných pripojení montážneho bloku je uvedená v pododdiel 12.17.
Na auto je možné namontovať montážny blok domácej výroby alebo Slovinska. Montážny blok vyrobený v Slovinsku je neoddeliteľný a nedá sa opraviť. Ak sú vnútorné spojenia prerušené, musia byť vymenené za nové.
Montážne bloky domácej výroby je možné rozobrať a nahradiť blokom dosiek plošných spojov. Je povolené spájkovať vodiče na výmenu vyhorených dráh s prúdom na doskách s plošnými spojmi, ale iba vtedy, ak to nevyžaduje odpojenie dosiek plošných spojov.