Brzdenie a parkovanie

Konštrukcia bŕzd poskytuje účinné brzdenie. Snažte sa však brzdiť vždy plynulo a striedmo, vyhýbajte sa prudkému brzdeniu.

Nevypínajte zapaľovanie a nevkladajte kľúč do "Parkovisko" keď sa vozidlo pohybuje. Keď sa motor zastaví, podtlakový posilňovač bŕzd sa vypne a sila, ktorá musí byť vynaložená na brzdový pedál, sa zvýši, aby sa vozidlo zabrzdilo. Navyše pri otočení kľúča do polohy "Parkovisko", môže byť hriadeľ volantu zablokovaný zariadením proti krádeži a vozidlo sa stane neovládateľným.

V prípade poruchy jedného z okruhov brzdového systému brzdenie vozidla zabezpečuje druhý okruh. Zároveň sa zväčšuje zdvih brzdového pedála a znižuje sa účinnosť brzdenia, čo v prvom momente môžete hodnotiť ako úplnú poruchu bŕzd. V tomto prípade pedál neuvoľňujte a nestláčajte opakovane, čím sa len predĺži čas a dráha brzdenia, ale stláčajte pedál, kým nedosiahnete maximálny možný brzdný účinok.

Pri zastavení v kopci alebo z kopca zatiahnite parkovaciu brzdu a podľa toho zaraďte prvý alebo spiatočku.

Aby ste zabránili primrznutiu brzdových doštičiek k bubnom po jazde na mokrej vozovke s náhlymi teplotnými výkyvmi, nenechávajte auto na otvorenom priestranstve so zatiahnutou ručnou brzdou bez toho, aby ste brzdy vysušili jemným brzdením pri jazde na parkovisko.