Zalisovanie poistného krúžku ložiska hriadeľa nápravy
1 - tŕň А.74107/2R; 2 – poistný krúžok ložiska; 3 - montážna doska ložiska a zostava deflektora oleja s tesnením; 4 - nosný krúžok А.74107/1R; 5 - hriadeľ nápravy; 6 - ložisko; 7 - spona A.74107 / 4R
Kontrola sily, ktorou je vytlačený poistný krúžok ložiska hriadeľa pomocou nástroja A.95601 / R a momentového kľúča
1 - indikátor; 2 - hriadeľ nápravy; 3 - prípravok А.95601/R; 4 - momentový kľúč; 5 - guľôčkové ložisko; 6 – poistný krúžok ložiska
1. Umiestnite hriadeľ nápravy zvisle tak, že ho opriete prírubou o krúžok 4 (pozri obr. Zalisovanie poistného krúžku ložiska hriadeľa nápravy) (А.74107/1R) zariadenia.
2. Namontujte na hriadeľ nápravy olejový odstredivku poloosového ložiska a montážnu dosku ložiska s tesnením, ktoré sú vopred spojené dvoma skrutkami; Nainštalujte guľôčkové ložisko polovičného hriadeľa.
3. Do špeciálneho držiaka 7 vložte nový poistný krúžok, vložte ho do pece a zohrejte krúžok na cca 300°C tak, aby v čase natlačenia na hriadeľ nápravy bola jeho teplota 220–240°C.
4. Pritlačte poistný krúžok na hriadeli nápravy pomocou tŕňa 1 na lise silou nepresahujúcou 58800 N (6000 kgf) tak, že vnútorný krúžok ložiska je vložený medzi poistný krúžok a osadenie hriadeľa nápravy.
5. Po nasadení sa uistite, že sa krúžok nepohybuje pri axiálnom zaťažení 19600 N (2000 kgf). Na tento účel namontujte zostavu hriadeľa nápravy na nástroj A.95601 / R (pozri obr. Kontrola sily, ktorou je vytlačený poistný krúžok ložiska hriadeľa pomocou nástroja A.95601 / R a momentového kľúča) a upnite poistný krúžok do špeciálneho zveráka.
6. Pripevnite rameno ukazovateľa s hodnotou delenia 0,01 mm k prírube hriadeľa nápravy. Po nastavení ukazovateľa na "0" aplikujte špecifikované axiálne zaťaženie pomocou momentového kľúča s uťahovacím momentom 78,4 - 83,3 N·mm (8–8,5 kgf·m) na upevňovacej skrutke. Skrutka cez guľôčku sa opiera o koniec hriadeľa nápravy. V tomto prípade by sa medzi poistným krúžkom a vnútorným krúžkom ložiska nemala objaviť ani najmenšia medzera.
7. Po odstránení záťaže a pri odskrutkovaní skrutky zariadenia by sa šípka indikátora mala vrátiť do nulovej polohy; to dokazuje, že medzi poistným krúžkom a hriadeľom nápravy nedošlo k žiadnemu posunu. Ak sa ručička indikátora nevráti do nulovej polohy, poistný krúžok sa posunul a zostavu hriadeľa nápravy je potrebné vymeniť za novú.