Na vykonanie práce budete potrebovať dve nové gumové tesnenia pre ventil ohrievača, šnekovú svorku s priemerom 16-23 mm a chladiacu kvapalinu.
Práca sa vykonáva so studeným motorom.
Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prácu (cm. "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. V motorovom priestore pomocou skrutkovača uvoľnite svorku prívodnej hadice a vyberte hadicu z kohútika (spodná odbočná rúrka) (cm. "Radiátor ohrievača - výmena").
3. Odstráňte odkladaciu policu a telo odkladacej skrinky (cm. "Prístrojová doska - demontáž a montáž").
4. nástrčný kľúč o 7 mm uvoľnite skrutku zaisťujúcu tyč pohonu kohútika ohrievača.
5. Po uvoľnení prítlačného puzdra spod konzoly odstráňte prítlačný hrot z páky žeriavu.
6. Krúžkový kľúč o 10 mm odskrutkujte dve skrutky upevňujúce kohútik k radiátoru. Aby spodná zapustená matica nevypadla z objímky, zafixujeme ju plastelínou.
7. Odstráňte ventil a odstráňte jeho odbočnú rúrku z tesnenia umiestneného v prepážke motorového priestoru (cm. "Radiátor ohrievača - výmena"). Spojenie príruby batérie a chladiča je utesnené gumovým tesnením. V tomto prípade môže z vykurovacieho radiátora unikať malé množstvo chladiacej kvapaliny, na ktorú je potrebné položiť handru.
8. Kľúč o 10 mm odskrutkujte dve skrutky upevňujúce potrubie ku kohútiku.
9. Odstráňte potrubie. Spojenie prírub ventilu a odbočnej rúrky je utesnené gumovým tesnením.
Inštalácia
1. Vymeňte gumené tesnenia za nové.
2. Nainštalujte ventil ohrievača v opačnom poradí.
3. Posuňte ovládaciu páku kohútika ohrievača do úplne pravej polohy.
4. Pridajte chladiacu kvapalinu (cm. "Chladiaca kvapalina - kontrola hladiny a výmena").
5. Po naplnení systému chladiacou kvapalinou skontrolujeme tesnosť spojov ventilu s chladičom a hadicou. V prípade potreby ich utiahnite.
6. Montáž ostatných častí sa vykonáva v opačnom poradí.