Otvoriť veľký obrázok na novej karte »
Ryža. 1. Rozloženie VAZ-2103.
1. Nádržka spojkovej kvapaliny; 2. Predná brzda; 3. Predné zavesenie pružinového tlmiča; 4. Predné závesné ramená; 5. Expanzná nádrž chladiaceho systému motora; 6. bočné smerové svetlo; 7. Bočné svetlo; 8. Nádržka ostrekovača čelného skla; 9. Svetlomety; 10. Olejový filter; 11. Palivové čerpadlo; 12. Ukazovateľ hladiny oleja; 13. Rozdeľovač zapaľovania; 14. Nádrž na hydraulickú brzdovú kvapalinu; 15. Radiátor; 16. Nabíjateľná batéria; 17. Vzduchový filter; 18. Motor; 19. Relé kontrolky nabíjania akumulátorovej batérie; 20. Skriňa spojky; 21. Tlmiče výfuku; 22. Radiaca páka; 23. Páka parkovacej brzdy, 24. Volant; 25. Predný prídavný tlmič výfuku; 26. Zadný prídavný tlmič výfuku; 27. Pružina zadného zavesenia; 28. Zadný tlmič; 29. Palivová nádrž; 30. Zadné smerové svetlo 31. Brzdové a obrysové svetlo; 32. Hlavný tlmič výfuku; 33. Taška na náradie; 34. Svietidlo na osvetlenie tabuľky s evidenčným číslom; 35. Jack; 36. Rezervné koleso; 37. Skrinka na náradie; 38. Zadná brzda; 39. Pozdĺžne dýzové tyče zadného zavesenia; 40. Zadná náprava; 41. Zadné sedadlo; 42. Zadný hnací hriadeľ; 43. Kardanový prenos strednej podpory; 44. Predný hnací hriadeľ; 45. Predné sedadlo; 46. prevodovka; 47. Pedál ovládača škrtiacej klapky; 48. Pedálové hydraulické brzdy kolies; 49. Pedál spojky.
1. Nádržka spojkovej kvapaliny; 2. Predná brzda; 3. Predné zavesenie pružinového tlmiča; 4. Predné závesné ramená; 5. Expanzná nádrž chladiaceho systému motora; 6. bočné smerové svetlo; 7. Bočné svetlo; 8. Nádržka ostrekovača čelného skla; 9. Svetlomety; 10. Olejový filter; 11. Palivové čerpadlo; 12. Ukazovateľ hladiny oleja; 13. Rozdeľovač zapaľovania; 14. Nádrž na hydraulickú brzdovú kvapalinu; 15. Radiátor; 16. Nabíjateľná batéria; 17. Vzduchový filter; 18. Motor; 19. Relé kontrolky nabíjania akumulátorovej batérie; 20. Skriňa spojky; 21. Tlmiče výfuku; 22. Radiaca páka; 23. Páka parkovacej brzdy, 24. Volant; 25. Predný prídavný tlmič výfuku; 26. Zadný prídavný tlmič výfuku; 27. Pružina zadného zavesenia; 28. Zadný tlmič; 29. Palivová nádrž; 30. Zadné smerové svetlo 31. Brzdové a obrysové svetlo; 32. Hlavný tlmič výfuku; 33. Taška na náradie; 34. Svietidlo na osvetlenie tabuľky s evidenčným číslom; 35. Jack; 36. Rezervné koleso; 37. Skrinka na náradie; 38. Zadná brzda; 39. Pozdĺžne dýzové tyče zadného zavesenia; 40. Zadná náprava; 41. Zadné sedadlo; 42. Zadný hnací hriadeľ; 43. Kardanový prenos strednej podpory; 44. Predný hnací hriadeľ; 45. Predné sedadlo; 46. prevodovka; 47. Pedál ovládača škrtiacej klapky; 48. Pedálové hydraulické brzdy kolies; 49. Pedál spojky.
Otvoriť veľký obrázok na novej karte »
Ryža. 2. Rozloženie automobilov VAZ-2106.
1. Nádržka spojkovej kvapaliny; 2. Predná brzda; 3. Predné zavesenie pružiny a tlmiča; 4. Predné závesné ramená; 5. Expanzná nádrž chladiaceho systému motora; 6. bočné smerové svetlo; 7. Bočné svetlo; 8. Svetlomety; 9. Nádržka ostrekovača čelného skla; 10. Olejový filter; 11. Palivové čerpadlo; 12. Ukazovateľ hladiny motorového oleja; 13. Rozdeľovač zapaľovania; 14. Radiátor; 15. Nádrž na hydraulickú brzdovú kvapalinu; 16. Nabíjateľná batéria; 17. Vzduchový filter; 18. Motor; 19. Relé kontrolky nabíjania akumulátorovej batérie; 20. Skriňa spojky; 21. Tlmiče výfuku; 22. Radiaca páka; 23. Páka parkovacej brzdy; 24. Volant; 25. Predný prídavný tlmič výfuku; 26. Zadný prídavný tlmič výfuku; 27. Pružina zadného zavesenia; 28. Zadný tlmič; 29. Palivová nádrž; 30. Hlavný tlmič výfuku; 31. Zadné smerové svetlo; 32. Brzdové svetlo; 33. Svietidlo na osvetlenie tabuľky s evidenčným číslom; 34. Registračná značka; 35. Taška na náradie; 36. Jack; 37. Rezervné koleso; 38. Skrinka na náradie; 39. Zadná brzda; 40. Pozdĺžne dýzové tyče zadného zavesenia; 41. Zadná náprava; 42. Zadné sedadlo; 43. Zadný hnací hriadeľ; 44. Kardanový prevod strednej podpory; 45. Predný hnací hriadeľ; 46. Predné sedadlo; 47. Prevodovka; 48. Pedálové hydraulické brzdy kolies; 49. Pedál spojky.
1. Nádržka spojkovej kvapaliny; 2. Predná brzda; 3. Predné zavesenie pružiny a tlmiča; 4. Predné závesné ramená; 5. Expanzná nádrž chladiaceho systému motora; 6. bočné smerové svetlo; 7. Bočné svetlo; 8. Svetlomety; 9. Nádržka ostrekovača čelného skla; 10. Olejový filter; 11. Palivové čerpadlo; 12. Ukazovateľ hladiny motorového oleja; 13. Rozdeľovač zapaľovania; 14. Radiátor; 15. Nádrž na hydraulickú brzdovú kvapalinu; 16. Nabíjateľná batéria; 17. Vzduchový filter; 18. Motor; 19. Relé kontrolky nabíjania akumulátorovej batérie; 20. Skriňa spojky; 21. Tlmiče výfuku; 22. Radiaca páka; 23. Páka parkovacej brzdy; 24. Volant; 25. Predný prídavný tlmič výfuku; 26. Zadný prídavný tlmič výfuku; 27. Pružina zadného zavesenia; 28. Zadný tlmič; 29. Palivová nádrž; 30. Hlavný tlmič výfuku; 31. Zadné smerové svetlo; 32. Brzdové svetlo; 33. Svietidlo na osvetlenie tabuľky s evidenčným číslom; 34. Registračná značka; 35. Taška na náradie; 36. Jack; 37. Rezervné koleso; 38. Skrinka na náradie; 39. Zadná brzda; 40. Pozdĺžne dýzové tyče zadného zavesenia; 41. Zadná náprava; 42. Zadné sedadlo; 43. Zadný hnací hriadeľ; 44. Kardanový prevod strednej podpory; 45. Predný hnací hriadeľ; 46. Predné sedadlo; 47. Prevodovka; 48. Pedálové hydraulické brzdy kolies; 49. Pedál spojky.
Autá rodiny VAZ-2103 a VAZ-2106 sú modely pre dôsledný vývoj dizajnu malých automobilov "Zhiguli". Vyznačujú sa dobrými dynamickými vlastnosťami a komfortom. Zároveň pre čo najúplnejšie uspokojenie požiadaviek zákazníkov závod vyrába na základe základných modelov VAZ-2103 a VAZ-2106 úpravy automobilov, ktoré sa líšia najmä zástavbou motorov s iným objemom valcov.
Rozloženie (umiestnenie komponentov a zostáv) autá VAZ-2103 a VAZ-2106 - klasické, t.j. motor je umiestnený vpredu pozdĺž stredovej čiary vozidla a poháňajú sa zadné kolesá. Krútiaci moment z motora sa prenáša na zadné kolesá cez prevodové jednotky, medzi ktoré patrí spojka, prevodovka, hnacia sústava, rozvodovka, diferenciál a hriadele zadnej nápravy. Motor spolu so spojkou a prevodovkou tvorí pohonnú jednotku, ktorá je k autu upevnená v troch bodoch na gumených úchytoch.
Dizajn automobilov zohľadňuje požiadavky aktívnej a pasívnej bezpečnosti, ktorým sa vo Volžskom automobilovom závode vždy venovala veľká pozornosť. Autá spĺňajú všetky bezpečnostné požiadavky Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov.
Motor
Autá sú vybavené unifikovanými motormi VAZ rôznych výkonov v závislosti od modelu automobilu alebo jeho úpravy. Motory - štvortaktné, karburátorové, radové, s vačkovým hriadeľom nad hlavou.
Systém mazania motora je vybavený plnoprietokovým olejovým filtrom 10 a je určený pre použitie špeciálnych olejov s komplexom aditív, ktoré dodávajú oleju vysoké mazacie vlastnosti, odolnosť voči oxidácii a umožňujú prevádzku v širokom rozsahu teplôt. Systém vetrania kľukovej skrine je uzavretého typu, zabezpečuje nasávanie plynov z kľukovej skrine do sacieho potrubia a zvyšuje životnosť motora.
Chladiaci systém - kvapalina, uzavretý typ. Ohrievač karosérie je súčasťou chladiaceho systému motora, do ktorého kvapalina vstupuje z hlavy valca cez ventil a je vypúšťaná do čerpadla. Chladiaca kvapalina - špeciálna s nízkym bodom varu, nepôsobí na kovy a gumu. Kvapalina je naplnená vo výrobe a nie je potrebné ju meniť dva roky.
Systém napájania motora obsahuje vzduchový filter 17, karburátor, palivové čerpadlo 11 s ručnou pákou palivového čerpadla a palivovú nádrž. Dolný karburátor má dve zmiešavacie komory v sérii.
Karburátor je vybavený vysoko účinným vzduchovým filtrom suchého typu, ktorý má papierový filtračný prvok s prídavným čističom vyrobeným z netkaného syntetického vlákna. Palivová nádrž 20 je umiestnená v kufri.
Výfukový systém je vybavený tromi sériovo usporiadanými tlmičmi. Systémové uzly spojené svorkami sú pripevnené k podlahe karosérie dvoma gumenými pásikmi na tele hlavného tlmiča a gumovým vankúšom pre výfukové potrubie.
Prenos
Spojka - jednokotúčová suchá s membránovou prítlačnou pružinou a tlmičom torzných kmitov (tlmič) na slave pohone. Spojka je ovládaná nožným pedálom so servopružinou a hydraulickým pohonom.
Prenos
Prevodovka 46 má štyri stupne vpred a jeden vzad. Na vozidlách vo variantnom vyhotovení je možné namontovať päťstupňovú prevodovku. Všetky prevody vpred sú vybavené synchronizátormi, ktoré pred zapnutím prevodov vyrovnajú rýchlosti otáčania pripojených častí. Zvolené prevodové pomery poskytujú istý rozbeh, dobrú akceleráciu a vysokú účinnosť.
Kardanový prevod prenáša krútiaci moment z prevodovky na hlavný prevod a pozostáva z dvoch hriadeľov s medziľahlou podperou 43, gumovej spojky a dvoch kardanových kĺbov na ihlových ložiskách.
Hlavný prevod a diferenciál sú umiestnené v kryte zadnej nápravy. Hlavný prevod - kužeľový, hypoidný prevod, diferenciál - dvojsatelitný.
Riadenie
Riadenie pozostáva z riadiaceho mechanizmu a kormidlového prevodu, ktorý prenáša silu vodiča na riadené kolesá. Prevodovka riadenia je šnekový prevod s globoidným šnekom a valčekom s dvojitým hrebeňom. Prevodový pomer prevodovky je 16,4. Pohon riadenia je trojprvkový, zahŕňa jednu strednú a dve bočné symetrické tyče, dvojnožku, kyvadlo a otočné páky.
Odpruženie predných kolies
Odpruženie predných kolies je nezávislé, na priečnych pákach, s vinutými pružinami, dvojčinnými teleskopickými hydraulickými tlmičmi a stabilizátorom. Vo vnútri pružín sú umiestnené tlmiče.
Lisované horné a spodné závesné ramená 4 sú spojené s kovaným čapom nápravy pomocou dvoch guľových kĺbov.
Pomocou gumokovových pántov, osí, skrutiek a matíc sú spodné páky spojené s priečnikom predného zavesenia a horné páky sú spojené s nosnou časťou karosérie.
Stabilizačná tyč torznej tyče znižuje nakláňanie karosérie v zákrutách a znižuje nakláňanie karosérie. S karosériou a spodnými ramenami nápravy je spojený konzolami, ktoré zakrývajú gumené podložky tyče stabilizátora.
Odpruženie zadného kolesa
Odpruženie zadného kolesa je závislé, s vinutými pružinami a dvojčinnými hydraulickými teleskopickými tlmičmi. Je to pevný nosník (zadná náprava) 40 spojený s karosériou jednou priečnou a štyrmi pozdĺžnymi tyčami 39. Má tri kompresné nárazníky umiestnené na koncoch nosníka zadnej nápravy a v strede. Tlmiče 28 sú inštalované mimo pružín a sú pripevnené zhora ku karosérii a zdola - ku koncom nosníka zadnej nápravy cez kužeľové gumové puzdrá.
Brzdy
Brzdový systém je vybavený hydraulickým pohonom mechanizmov kolies, je ovládaný odpruženým pedálom a pôsobí na všetky kolesá. Parkovací a rezervný systém (núdzový) brzdenie (tie. ručná brzda) ovládané pákou 23 (ryža. 2) a vzťahuje sa len na zadné kolesá. Tento systém má mechanický káblový pohon.
Predné brzdy 2 - kotúčové, pozostávajú z kotúča a strmeňa. Kotúč je pripevnený k náboju kolesa a strmeň obklopujúci brzdový kotúč je pripevnený ku konzole namontovanej na otočnom čape. Vo vnútri strmeňa sú kolesové hydraulické valce s piestami, ktoré prenášajú sily na podložky s trecími obloženiami.
Zadné brzdy 39 - bubnové, so samonastaviteľnými čeľusťami, poháňané jedným hlavným valcom alebo mechanickou pákou pohonu. Hliníkový bubon zadnej brzdy obsahuje liatinový pracovný krúžok.
Pohon hydraulickej brzdy pozostáva z dvoch nezávislých okruhov (systémov) brzdenie predných a zadných kolies. Preto má nádržka dve nádoby na brzdovú kvapalinu a v hlavnom valci sú vytvorené dve nezávislé dutiny s dvoma piestami. Pre bezpečnosť sú zavedené dva nezávislé systémy: v prípade poškodenia jedného z nich (únik kvapaliny alebo poškodenie potrubia), druhá zostáva v platnosti. Regulátor tlaku prítomný v systéme pohonu zadných káblov znižuje pravdepodobnosť zablokovania kolies pri brzdení.
Elektrické zariadenie
Elektrické vybavenie vozidiel je vyrobené podľa jednovodičového obvodu, v ktorom sú pripojené záporné svorky zdrojov prúdu a spotrebiteľov elektriny "hmotnosť", pôsobí ako druhý drôt.
Zdrojmi prúdu v systéme sú generátor striedavého prúdu typu G-221 so zabudovaným polovodičovým usmerňovačom a olovený akumulátor typu 6ST-55.
Na štartovanie motora sa používa štartér ST-221 s elektromagnetickým trakčným relé a valčekovou voľnobežnou spojkou.
Systém zapaľovania obsahuje zapaľovaciu cievku, rozdeľovač zapaľovania s prerušovačom, odstredivý automat a vákuový korektor časovania zapaľovania, vysokonapäťové a nízkonapäťové vodiče, zapaľovacie sviečky a spínač zapaľovania.
Systém osvetlenia a svetelnej signalizácie áut zabezpečuje blízke a vzdialené osvetlenie vozovky, označenie veľkosti auta signálnymi svetlami, osvetlenie prístrojového vybavenia a vnútorného osvetlenia karosérie, ako aj svetelnú signalizáciu o odbočení auta. a prevádzku jednotlivých systémov motora a auta.
Hlavnými vonkajšími osvetľovacími zariadeniami sú svetlomety, obrysové svetlá, bočné smerovky, zadné svetlá, odrazky a osvetlenie ŠPZ.
Interiér je osvetlený dvomi stropnými svietidlami, ktoré sa zapínajú spínačmi umiestnenými na svietidlách. Okrem toho sú na stĺpikoch predných a zadných dverí dverové spínače. Po otvorení jedných dverí sa rozsvietia obe svetlá.
Na prístrojovej doske sa nachádza otáčkomer, rýchlomer s meračmi vzdialenosti, teplomer chladiacej kvapaliny, palivomer s kontrolkou rezervy a tlakomer oleja s kontrolkou nedostatočného tlaku. Okrem toho je v rýchlomere a tachometri šesť kontrolných svetiel.
Karoséria auta
Karoséria - typ "sedan", celokovová, nosná konštrukcia, t.j. ten, ku ktorému je pripojená pohonná jednotka (motor komplet s prevodovkou a spojkou) a všetky ostatné komponenty a mechanizmy auta. Plášť karosérie je zváraný priestorový nosník, ktorého hlavnými časťami sú vzpery bočnice, nosníky a prahy podlahy, bočný nosník strechy a rôzne priečniky. Tieto skriňové profily v kombinácii s nosnými vnútornými a vonkajšími panelmi a kovaním dodávajú konštrukcii požadovanú tuhosť.
Predné dvere s predným pántom majú dve bezpečnostné sklá: predné otočné s kľučkou a západkou, zadné sklopné, poháňané kľučkou sťahovania okna. Predné dvere sa zamykajú kľúčom zvonku a tlačidlom zvnútra; zamknuté dvere je možné otvoriť pomocou vnútornej kľučky.
Zadné dvere s predným pántom majú dve bezpečnostné sklá: predné sa spúšťajú pomocou kľučkového pohonu, zadné je pevné. Zámok zadných dverí má zámok. Dvere sa zamykajú zvnútra tlačidlom; zamknuté dvere nemožno otvoriť pomocou vnútornej kľučky. Uzamykacie zariadenie každých dverí pozostáva zo zámku, vnútorného pohonu zámku s kľučkou, vonkajšej kľučky a západky umiestnenej na stĺpiku karosérie.
typ čelného skla "triplex", pozostávajúce z dvoch vrstiev skla s priehľadnou plastovou fóliou medzi nimi, aj keď praskne, zostáva priehľadné. Chrbtové a bočné sklá - bezpečné, tvrdené.
Kapota, ktorá sa otvára v smere pohybu vozidla, je zavesená na karosérii pozdĺž prednej hrany a vzadu v jednom bode zaistená zámkom. Kufor je umiestnený v zadnej časti karosérie. Zámok dverí batožinového priestoru sa zamyká a odomyká kľúčom. Do kufra sa zmestí rezervné koleso 37, zdvihák, ako aj súprava náradia a príslušenstva pre vodiča.
Predné sedadlá sú samostatné so sklopnými operadlami a s mechanizmom na nastavenie polohy sedadla a sklonu operadla. Zadné sedadlo je pevné, pevné.
Úpravy automobilov VAZ-2103 sa líšia v inštalácii motorov rôznych výkonov (cm. "Technické vlastnosti automobilov").
Automobil VAZ-2106 sa líši od modelu VAZ-2103 inštaláciou výkonnejšieho motora s pracovným objemom 1,6 litra, vnútorným a vonkajším dizajnom karosérie a upravenou schémou vybavenia. Úpravy VAZ-21061 a VAZ-21065 sa líšia od VAZ-2106 inštaláciou motorov s iným zdvihovým objemom.
Modifikácia VAZ-2106 je vybavená motorom 2106, podobne ako auto VAZ-2106, ale je vybavená päťstupňovou prevodovkou a koncovým pohonom s prevodovým pomerom 3,9. VAZ-21065 môže byť vybavený bezkontaktným zapaľovacím systémom a karburátorom 21053-1107010 (typu "Solex"), halogénové svetlomety, elektricky vyhrievané zadné sklo. V karosérii sa zmenilo čalúnenie a opierky hlavy sedadiel.
