Na vykonanie práce budete potrebovať čistič karburátora alebo acetón.
Demontáž
1. Demontujte karburátor (cm. "Karburátor - demontáž a montáž").
2. Odpojte kryt karburátora od karosérie (cm. "Kryt karburátora - demontáž a demontáž").
3. Pomocou štrbinového skrutkovača odskrutkujte hlavný prúd paliva A sekundárna komora s označením "150" ("162" pre karburátor 2105-1107010-20) a hlavný palivový prúd B primárna komora označená "112" ("107" pre karburátor 2105-1107010-20).
4. Pomocou toho istého nástroja vypnite hlavný prúd vzduchu IN sekundárna komora s označením "150" ("176" pre karburátor 2105-1107010-20) a hlavný prúd vzduchu G primárna komora s rovnakým označením.
5. Emulzné rúrky sú inštalované pod vzduchovými tryskami v jamkách. Vypáčením vhodným nástrojom ich vytiahneme z jamiek. Na túto operáciu môžete použiť ihlový pilník so zužujúcou sa pracovnou plochou.
6. Pomocou štrbinového skrutkovača odskrutkujte skrutkový ventil čerpadla akcelerátora.
7. Odstráňte ventil s rozprašovačom akceleračného čerpadla a tesniacim krúžkom. Vypáčením pomocou tenkého skrutkovača vyberte spodný tesniaci krúžok z otvoru.
8. Pomocou klieští odstráňte malé difúzory primárnej časti B a sekundárne A kamery. Označenie difúzora primárnej komory - "22" ("21" pre karburátor 2105-1107010-20), sekundárne - "25".
Ak sa po odstránení telesa škrtiacej klapky neodstránia difúzory (Pozri nižšie) vyrazte ich z opačnej strany mäkkým kovovým driftom.
9. Pomocou štrbinového skrutkovača so šírkou čepele nie väčšou ako 3 mm odskrutkujte skrutku čerpadla akcelerátora a vyberte ju z kanála.
10. Pomocou štrbinového skrutkovača odskrutkujte teleso palivovej trysky prechodového systému sekundárnej komory.
11. Z kanála vyberieme puzdro s prúdom.
12. Odstráňte trysku B z tela A.
13. Odstráňte solenoidový ventil (cm. "Solenoidový ventil - kontrola a výmena").
14. Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte štyri skrutky zaisťujúce kryt membrány čerpadla akcelerátora.
15. Odstráňte kryt, vyberte pružinu a odpojte membránu.
16. Odpojte kliešťami a odstráňte vratnú pružinu.
17. Odpojte ovládač škrtiacej klapky (cm. "Pneumatický škrtiaci ventil - demontáž a montáž").
18. Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce teleso škrtiacej klapky k telu karburátora.
19. Odpojte kryty a uvoľnite spojenie z páky A.
20. Opatrne odstráňte tepelnoizolačnú vložku s dvoma kartónovými dištančnými vložkami.
21. Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce kryt. Odstráňte kryt spolu so skrutkou na nastavenie množstva zmesi a tesnením.
22. Odskrutkujte a vyberte skrutku s gumeným tesniacim krúžkom.
23. Plochým skrutkovačom odskrutkujeme a odstránime kvalitnú skrutku s gumeným tesniacim krúžkom. Pre pohodlie následnej inštalácie si zapamätajte počet otáčok skrutky.
Poznámka: Ak je na skrutke nainštalované obmedzujúce puzdro, pomocou štrbinového skrutkovača otáčajte týmto puzdrom, kým sa nezničí, a vyberte jeho časti z otvoru.
Zhromaždenie
1. Pred montážou umyjeme časti karburátora čističom alebo acetónom. Palivové a vzduchové kanály vyfúkneme stlačeným vzduchom. Kontrolujeme stav tesnení: medzery a praskliny na nich nie sú povolené. V prípade potreby vymeňte tesnenia za nové. Pri montáži namažte všetky gumené tesniace krúžky motorovým olejom. Montáž telesa karburátora sa vykonáva v opačnom poradí.
2. Predtým odstránené diely namontujeme v opačnom poradí.