Ventil a klapka nasávania vzduchu sú spojené pružnými tyčami s pákami riadiacej jednotky. Krajná pravá poloha hornej páky zodpovedá úplnému otvoreniu ventilu a maximálnemu prietoku chladiacej kvapaliny cez jadro ohrievača.
Pri podobnej polohe spodnej páky je klapka nasávania vonkajšieho vzduchu plne otvorená, čo zodpovedá maximálnemu prietoku vzduchu cez ohrievač. Otočné deflektory prístrojovej dosky umožňujú nasmerovať prúdenie vzduchu na ohrev čelného skla, okien predných dverí a vnútorných okien. spodný tlmič (kryt rozvodu vzduchu) nie je pripojený k riadiacej jednotke ohrievača.
Klapku otvárame a zatvárame pákou, ktorá je k nej pripevnená vľavo (vodičský preukaz) strany.
Rýchlosť prúdenia vzduchu ohrievačom je riadená trojpolohovým spínačom. Môžu nastaviť jeden z dvoch režimov prevádzky elektrického ventilátora - minimálny a maximálny.
Pozor! Je zakázané zapínať elektrický ventilátor so zatvorenou klapkou nasávania vzduchu a otvoreným kohútikom ohrievača.