Kožu prepichneme šidlom - na potrebných miestach na palubnej doske je razenie.
Cez otvor vytvorený skrutkovačom stlačíme držiak pružiny a odstránime spodný okraj štítu prístrojovej dosky z panelu.
Podobne zobrazujeme spodný okraj štítu na druhej strane.
Odpojte zástrčku od spínača ovládania sýtiča.
Vytiahnite štít čo najviac (volant odstránený kvôli prehľadnosti) a odpojte pohon od tachometra odskrutkovaním prevlečnej matice horného konca kábla.
Kombináciu necháme visieť na drôtoch a odpojíme šesťzástrčku...
...a osemzástrčkové prístrojové konektory.
Zo svoriek spínačov odstránime spojovacie bloky, zapamätajúc si alebo zapíšeme miesta ich pripojenia.
Nakoniec odstránime prístrojovú dosku.
Nainštalujte prístrojovú dosku v opačnom poradí ako pri demontáži. Po pripojení všetkých elektrických konektorov pripojíme batériu, zapneme zapaľovanie a uistíme sa, že všetky zariadenia fungujú správne. Potom pripevníme štít na prístrojovú dosku.