Príčina poruchy | Spôsob eliminácie |
Tmavé škvrny na povrchu tela | |
Zásah častíc asfaltu, bitúmenu na čelné plochy (zvyčajne v blízkosti podbehov kolies a v spodnej časti dverí) | Okamžite odstráňte bitúmen «Bitúmenový čistič škvŕn» alebo podobný liek. Nepoužívajte benzín ani riedidlá. Drobné poškodenia leštené, s výrazným poškodením, prelakovať karosériu |
Použitie horúcej vody na umývanie auta | Drobné poškodenia odstráňte leštením, pri výraznom poškodení prelakujte karosériu |
Ružové škvrny na svetlých povrchoch | |
Dlhodobé vystavenie chladiacej kvapaliny laku | Poškodené miesta vyleštite alebo prelakujte karosériu |
Svetlé škvrny na tmavých povrchoch | |
Dlhodobé uskladnenie auta pod vzduchotesným krytom priliehajúcim ku karosérii | Poškodené miesta vyleštite alebo prelakujte karosériu |
Lak stratil svoj pôvodný lesk | |
Prirodzené starnutie povlaku v dôsledku dlhodobej prevádzky automobilu | Na starostlivosť o staré auto používajte leštiace pasty na zvetrané nátery (abrazívne) |
Poškodenie laku v dôsledku nesprávnej starostlivosti: «suché» trením, používaním tvrdých kief pri umývaní, vystavením rozpúšťadlám atď. | Poškodené oblasti vyleštite |
Odštiepený lak | |
— | Poškodené miesto odmastite lakovým benzínom alebo benzínom BR-1 a opravte opravným emailom |
Opuch a odlupovanie laku | |
Dlhodobé vystavenie brzdovej kvapaline, rozpúšťadlám a iným agresívnym kvapalinám (elektrolyt atď.) na lakovanie | Odstráňte príčinu vniknutia agresívnych kvapalín na povrch karosérie, poškodené miesta dôkladne opláchnite vodou, očistite brúsnym papierom, odmastite lakovým benzínom alebo benzínom BR-1, napenetrujte (primer GF-021) a dotknúť sa |
korózia karosérie | Ak je zasiahnutý iba povrch kovu, poškodené miesto obrúste, odstráňte stopy hrdze (odstraňovač hrdze, podľa návodu na prípravu), odmastiť lakovým benzínom alebo benzínom BR-1, základ (primer GF-021) a dotknúť sa |
Voda sa dostáva do interiéru | |
Zväčšená vôľa po obvode dverí s korpusom | Upravte polohu dverí, uzamknite |
Tesnenie dverí je uvoľnené, jeho rám je pokrčený | Pevne nasaďte tesnenie, v prípade potreby ho vymeňte |
Voda preniká cez tesnenie okna, čelného skla alebo zadného skla | Upravte polohu okna v otvore, praskliny natrite tmelom, očistite a prelakujte hrdzu na karosérii (alebo natrieť antikoróznou zmesou), stvrdnuté alebo prasknuté tesnenia, vymeňte |
Chladiaca kvapalina vstupuje do kabíny | |
Netesní kohútik alebo radiátor ohrievača, sú uvoľnené hadicové svorky, poškodené hadice | Dotiahnite svorky, vymeňte hadice, radiátor, kohútik. Tesnosť chladiča sa kontroluje v horúcom vodnom kúpeli privádzaním vzduchu do jeho vnútra pod tlakom 1 kgf / cm2 |
Nepríjemný zápach v kabíne | |
Mokré zvukovoizolačné rohože | Voda sa dostáva do interiéru |
Dvere sa nezatvoria | |
Poloha protikusu zámku dverí nie je nastavená | Nastavte polohu protiľahlej časti zámku dverí |
Porušenie geometrie tela v dôsledku nárazu alebo v dôsledku dlhodobej prevádzky v ťažkých podmienkach | Vyrovnajte deformované časti. Vyhnite sa jazde na zlých cestách a preťaženiu auta |
Zaseknutie pohyblivých častí zámku | Namažte diely mazivom WD-40 v aerosólovej nádobe alebo CIATIM-201, -221. Deformované diely vyrovnajte alebo vymeňte |
Dvere sa kľúčom neodomknú ani nezamknú | |
Voda v zámku zamrzla, do larvy sa dostala špina | V chladnom počasí použite «Automatické odmrazovanie zámkov» v aerosólovej nádobke alebo podobnom prípravku. V teplom počasí namažte zámok mazivom WD-40 v aerosólovej nádobe alebo CIATIM-201, -221 |
Odpojená tyč spájajúca mechanizmus zámku s tyčou lariev | Nasaďte tyč, vymeňte zlomené plastové hroty |
Dvere sa neotvárajú pomocou vonkajšej kľučky | |
Zaisťovacia páka, na ktorej spočíva posúvač rukoväte, je deformovaná. Zasekávanie častí hradu | Vyrovnajte deformované časti alebo vymeňte zámok, namažte mechanizmus zámku Litol-24 |
Búchanie dverí počas jazdy | |
Opotrebované pánty dverí | Vymeňte dvere |
Chýbajú alebo sú nesprávne nasadené tesnenia, zväčšujú sa medzery medzi dvierkami a korpusom | Skontrolujte medzery medzi dverami a korpusom, v prípade potreby vyrovnajte alebo vymeňte panely. Ak tesnenia nedržia na svojom mieste (uvoľnenie držiaka pružiny), vymeňte ich |
Zaseknutie západky alebo prasknutie jej pružiny | Vyčistite držiak od nečistôt a starého tuku, namažte ho CIATIM-201, -221. Vymeňte zlomenú pružinu |
Zámok kapoty sa neodomyká kľučkou z priestoru pre cestujúcich | |
Prerušenie ťahu pohonu zámku | Vymeňte trakciu |
Špička sa odlomila z tyče | Nasaďte hrot |
Dĺžka tyče pohonu zámku je veľká | Upravte dĺžku ťahu |
Západka kapoty nie je nastavená | Upravte polohu zámku |
Rukoväť na uvoľnenie krytu sa nevráti do pôvodnej polohy | |
Deformácia častí zámku alebo prítlačnej škrupiny | Vyrovnajte alebo vymeňte deformované časti |
Zlomená pružina západky kapoty | Vymeňte pružinu |
Kapota sa nezatvára | |
Zlomená alebo slabá pružina zámku | Vymeňte pružinu |
Hnacia tyč zámku skrátená | Upravte dĺžku ťahu |
Nesprávne nastavenie zámku | Upravte zámok |
Posuvné sklo sa nezablokuje | |
Zlomená pružinová brzda elektrického okna | Vymeňte elektrické ovládanie okna |
Príliš veľká sila na kľučku okna | |
Deformovaný rám dverí | Vyrovnajte alebo vymeňte dvere |
Porucha mechanizmu zdvíhania okna | Vymeňte elektrické ovládanie okna |
Rukoväť zdvíhača okna sa otáča, ale okno je stále | |
Zlomený kábel elektrického ovládania okna | Vymeňte kábel |
vypadol (zváranie) sklenená rámová doska | Vymeňte rám alebo sklo za zostavu rámu |
Zlomené štrbiny na kľučke okna | Vymeňte rukoväť |
Ťažkosti pri nastavovaní operadla, pohybu sedadla | |
Zhoršenie mechanizmu nastavenia operadla, zlomenie alebo opotrebovanie mechanizmu pohybu sedadla (šmyk) | Vymeňte Gears |