Na dokončenie práce budete potrebovať asistenta, ako aj špeciálny kľúč na 10 mm brzdové rúrky, priehľadnú vinylovú rúrku vhodného priemeru, nádobu na vypustenie brzdovej kvapaliny a čerstvú brzdovú kvapalinu (cm. "Prevádzkové kvapaliny").
Postupnosť vykonávania
1. Pripravíme auto na prevádzku (cm. "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odstráňte kryt nádržky hydraulického pohonu bŕzd a ak je hladina nedostatočná, doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky po značku "MAX".
3. Demontujte pravé predné koleso (cm. "Koleso - výmena") a odstráňte ochranný gumený uzáver z armatúry pracovného valca.
4. Na odvzdušňovací ventil nasadíme gumenú hadicu a jej voľný koniec ponoríme do nádoby čiastočne naplnenej brzdovou kvapalinou. Nalejte kvapalinu do nádoby tak, aby počas čerpania boli viditeľné vzduchové bubliny vychádzajúce z gumovej hadice. Pri použití priehľadnej hadice nie je potrebné vopred napĺňať nádobku brzdovou kvapalinou, pretože pohyb vzduchových bublín v hadici je možné vizuálne posúdiť.
5. Asistent stlačí brzdový pedál 3-5 krát a drží ho stlačený.
6. 8 mm kľúč (10 mm na skorých sériových autách) Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku o 3/4 otáčky.
V tomto prípade sa pedál začne pohybovať a vytlačí brzdovú kvapalinu cez hadicu.
7. Po úplnom posunutí pedálu oblepíme tvarovku, potom asistent pedál uvoľní.
Pozor! Pri čerpaní hydraulického pohonu bŕzd je potrebné pravidelne kontrolovať hladinu kvapaliny v nádrži a v prípade potreby ju doplniť.
8. Opakujte čerpanie, kým nezmiznú vzduchové bubliny z brzdovej kvapaliny vychádzajúcej z hadičky.
9. Odstráňte hadicu a na odvzdušňovaciu armatúru nasaďte ochranný kryt.
10. Nainštalujte predtým odstránené koleso.
11. Podobne napumpujeme brzdový mechanizmus ľavého predného kolesa a zatvoríme kryt nádržky hydraulického pohonu brzdového systému.
12. Zadný okruh hydraulického pohonu brzdového systému sa čerpá rovnakým spôsobom ako predný, pričom sa začína od pravej strany auta.
13. Na výmenu brzdovej kvapaliny za gumovú žiarovku vyberieme použitú brzdovú kvapalinu z nádržky a naplníme ju čerstvou. Čerpáme predný a zadný okruh hydraulického pohonu, kým z armatúr pracovných valcov nevyteká čerstvý olej (svetlejšie a priehľadnejšie) brzdová kvapalina.