Na vykonanie práce budete potrebovať strmeň.
Postupnosť vykonávania
1. Auto inštalujeme na vyhliadkový otvor alebo nadjazd (cm. "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Na kontrolu stavu hydraulického brzdového pohonu bude potrebný asistent, ktorý musí 3-4 krát energicky stlačiť brzdový pedál a držať ho stlačený počas testu, čím sa vytvorí tlak v systéme. Ak sa v spojoch zistia netesnosti, utiahnite ich upevňovacie prvky.
Na povrchu brzdových hadičiek by sa nemali vytvárať pľuzgiere, ak sú, hadičku vymieňame. Hadice, bez ohľadu na ich stav, sa odporúča vymeniť po piatich rokoch prevádzky vozidla, pretože hadica môže v dôsledku starnutia gumy pri brzdení prasknúť. Brzdové potrubie nesmie mať preliačiny alebo praskliny. V opačnom prípade ich treba vymeniť (cm. "Brzdové potrubie - výmena").
3. Skontrolujte stav bŕzd predných kolies. Ak to chcete urobiť, odstráňte koleso (cm. "Koleso - výmena") a vizuálne zhodnotiť a v prípade potreby zmerať hrúbku trecích obložení brzdových doštičiek. Ak je hrúbka obloženia menšia ako 1,5 mm, vymeníme brzdové platničky pravého a ľavého kolesa (cm. "Brzdové doštičky predných kolies - výmena"). Odmontujeme brzdový strmeň a vyhodnotíme stav brzdového kotúča. Ak sa na pracovnom povrchu kotúča vytvoria hlboké drážky alebo praskliny, je potrebné ho vymeniť (cm. "Brzdový mechanizmus predného kolesa - demontáž").
Pretože brzdové doštičky nepriliehajú ku kotúču po celom jeho povrchu, na vonkajšom okraji kotúča je vytvorené rameno. Toto je potrebné vziať do úvahy pri meraní hrúbky brzdového kotúča.
Hrúbku brzdového kotúča meriame strmeňom alebo mikrometrom.
Ak je hrúbka pracovnej plochy disku menšia ako 9,5 mm, musí sa vymeniť (cm. "Brzdový mechanizmus predného kolesa - demontáž").
4. Skontrolujte stav bŕzd zadných kolies.
Po odstránení zátky na brzdovom štíte vizuálne zhodnoťte hrúbku trecieho obloženia brzdovej čeľuste. Ak je hrúbka obloženia menšia ako 1,5 mm - vymeníme doštičky, navyše pravý a ľavý brzdový mechanizmus (cm. "Brzdové platničky zadného kolesa - výmena").
Ak chcete skontrolovať zostávajúce časti brzdového mechanizmu, odstráňte brzdový bubon (cm. "Brzdové platničky zadného kolesa - výmena").
Skontrolujte pracovnú plochu brzdového bubna. Pri silnom opotrebovaní povrchu a zväčšení jeho vnútorného priemeru na 251 mm vymieňame bubon.
Pozor! Nestláčajte brzdový pedál, keď je brzdový bubon demontovaný, pretože to spôsobí vytlačenie piestov z pracovného valca.
Posúďte stav pracovného valca. Únik brzdovej kvapaliny spod ochranných prašníkov valca nie je povolený.