Motor VAZ-2105 má v porovnaní s inými motormi VAZ tieto konštrukčné vlastnosti:
1. Prijatý kryt hlavy valcov z hliníkovej zliatiny. Matice krytu sú utiahnuté momentom 5 Nm (0,5 kgf·m) v poradí znázornenom na obr. 77.
2. V pohone rozvodového mechanizmu je namiesto reťaze použitý ozubený remeň.
Napnutie rozvodového remeňa
Každých 10 000 km bežať a na novom aute po najazdení prvých 2 000 – 3 000 km upravte napnutie remeňa, pri ktorom:
- odstráňte horný ochranný kryt 8 (ryža. 78);
- uvoľnite skrutky 6 upevňujúce konzolu 11 napínacej kladky a hladko otočte kľukovým hriadeľom o dve alebo tri otáčky. V tomto prípade pružina 12 automaticky nastaví požadované napnutie remeňa 10;
- najprv utiahnite pravú a potom ľavú skrutku 6, nainštalujte a zaistite horný ochranný kryt 8.
Ryža. 78. Schéma pohonu mechanizmu distribúcie plynu motora VAZ-2105:
1 - remenica kľukového hriadeľa; 2 - hnací remeň generátora; 3 - spodný ochranný kryt; 4 - ozubená remenica kľukového hriadeľa; 5 - stredný ochranný kryt; 6 - skrutky na upevnenie držiaka napínacieho valca; 7 - napínací valec; 8 - horný ochranný kryt; 9 - remenica vačkového hriadeľa; 10 - ozubený remeň; 11 - držiak napínacieho valca; 12 - pružina konzoly; 13 - remenica hnacieho hriadeľa olejového čerpadla.
Výmena ozubeného remeňa pohonu rozvodového mechanizmu
Každých 60 000 km najazdených kilometrov, vymeňte remeň za nový. Táto operácia sa prednostne vykonáva na čerpacej stanici, kde kvalifikovaný personál zabezpečí vysokú kvalitu tejto operácie. V prípade potreby je možné túto operáciu vykonať nezávisle v nasledujúcom poradí:
- odstráňte remeň 2 pohonu generátora a horný ochranný kryt 8;
- otáčaním kľukového hriadeľa zarovnajte značku «S» na kladke 1 kľukového hriadeľa zn «D» (TMV) na strednom ochrannom kryte 5 a štítku «F» na kladke 9 vačkového hriadeľa s označením «E» na kryte hlavy valcov;
- odstráňte stredné 5 a spodné 3 ochranné kryty;
- odstráňte pružinu 12, uvoľnite skrutky 6, posuňte konzolu 11 napínacej kladky 7 do krajnej ľavej polohy a vyberte remeň 10;
- nasaďte nový remeň za remenicu 1, nasaďte ho na ozubenú remenicu 4 kľukového hriadeľa, potom na remenicu 13 hnacieho valčeka olejového čerpadla a na valček 7, ťahaním remeňa proti smeru hodinových ručičiek;
- nasaďte remeň z predného konca na remenicu vačkového hriadeľa 9, zatlačte konzolu 11 doprava a nainštalujte pružinu 12;
- nainštalujte stredný ochranný kryt 5 bez utiahnutia upevňovacích skrutiek;
- otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky a skontrolujte zarovnanie značiek «E» a «F» pri zarovnávaní štítkov «S» a «D»; ak sa značky zhodujú, utiahnite najskôr pravú skrutku 6 a potom ľavú; ak sa značky nezhodujú, zopakujte operáciu na inštaláciu pásu;
- nainštalujte a upevnite ochranné kryty 3, 5 a 8, nasaďte remeň 2 pohonu generátora a utiahnite ho v súlade s odporúčaniami návodu;
- upravte časovanie zapaľovania.