Pre pohodlie pri vykonávaní práce sa odporúča odstrániť chladič chladiaceho systému (cm. "Radiátor - demontáž a montáž").
Práca je znázornená na príklade karburátorového motora.
Časti pohonu rozvodového kolesa: 1 - ozubené koleso kľukového hriadeľa (2101-1005030); 2 - koncový čap reťaze (2101-1006050); 3 - napínacia topánka (2103-1006090-02); 4 - napínač reťaze (21213-1006060); 5 - ozubené koleso vačkového hriadeľa (2101-1006020); 6 - tlmič reťaze (2101-1006100); 7 - hviezdička pohonu valca pomocných jednotiek (2101-1006020); 8 - reťaz (2103-1006040)
Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prevádzku (cm. "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odstráňte remeň alternátora (cm. "Hnací remeň alternátora - nastavenie napnutia a výmena").
3. Odstráňte kryt hlavy valcov (cm. "Tesnenie pod vekom valcov - výmena").
4. Zarovnajte značku na ozubenom kolese vačkového hriadeľa s výstupkom na telese ložiska (cm. "Vôľa medzi ventilovými pákami a lamelami vačkového hriadeľa - nastavenie").
5. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa (cm. "Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa - výmena").
6. Pomocou dláta ohneme plátok poistnej podložky skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a odskrutkujeme skrutku (cm. "Vačkový hriadeľ a páčky ventilov - výmena").
7. Pomocou 10 mm nástrčného kľúča s predĺžením odskrutkujte tri skrutky pripevňujúce kľukovú skriňu ku krytu pohonu vačkového hriadeľa a uvoľnite dve susediace skrutky.
8. Rovnakým nástrojom odskrutkujte tri matice a šesť skrutiek pripevňujúcich kryt pohonu vačkového hriadeľa k bloku valcov.
9. Na kryt poklepeme kladivom s plastovým úderníkom pre lepšie odlepenie od tesnenia.
10. Odstráňte kryt pohonu vačkového hriadeľa a tesniace tesnenie. Ak sú na povrchu krytu alebo bloku stopy tesnení, opatrne ich odstráňte nožom alebo iným vhodným nástrojom.
11. Na karburátorovom motore si označíme vzájomnú polohu ozubeného kolesa pre pohon valčeka pomocných agregátov voči bloku valcov. Vyhnete sa tak opätovnej inštalácii rozdeľovača zapaľovania.
Poznámka: Značky A sú na reťazovom kolese kľukového hriadeľa a bloku valcov, keď sú piesty 1. a 4. valca zarovnané v hornej úvrati (TDC).
12. Odstráňte reťazové koleso a reťaz z vačkového hriadeľa (cm. "Vačkový hriadeľ a páčky ventilov - výmena").
13. Odstráňte napínač rozvodovej reťaze (cm. "Napínač rozvodovej reťaze - výmena").
14. Pomocou dláta ohýbame plátok poistnej podložky skrutky na upevnenie ozubeného kolesa hnacieho hriadeľa pomocných jednotiek.
15. Pomocou 17 mm nástrčného kľúča odskrutkujte upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa. Odstráňte ozubené koleso a rozvodovú reťaz.
Pri výmene reťaze sa odporúča vymeniť ozubené kolesá a napínaciu čeľusť.
16. Demontáž napínacej čeľuste pomocou nástrčného kľúča o 17 mm odskrutkujte skrutku topánky.
17. Odstráňte skrutku z otvoru v bloku valcov a vyberte napínaciu čeľusť.
18. Pomocou 10 mm kľúča odskrutkujte obmedzovací kolík a vyberte rozvodovú reťaz.
19. Sťahovákom stlačíme ozubené koleso od špičky kľukového hriadeľa.
20. Skontrolujte stav článkov reťaze. Valčeky nesmú byť odštiepené, prasknuté alebo inak mechanicky poškodené.
Inštalácia
1. Nainštalujte ozubené koleso na špičku kľukového hriadeľa.
2. Skontrolujeme zhodu značiek na bloku valcov a ozubenom kolese kľukového hriadeľa.
3. Namažte novú reťaz motorovým olejom a nasaďte ju na ozubené koleso kľukového hriadeľa.
4. Nainštalujte obmedzovací kolík reťaze.
5. Nainštalujeme hviezdičku s reťazou nasadenou na pomocný hnací hriadeľ podľa predtým aplikovaných značiek, potiahnutím vedúcej vetvy reťaze.
6. Držiac ozubené koleso pred otáčaním, bez utiahnutia zabalíme montážnu skrutku.
7. Reťaz zahákneme drôteným hákom a zdvihneme ju na vačkový hriadeľ.
8. Reťaz nasadíme na ozubené koleso vačkového hriadeľa a ozubené koleso na hriadeľ tak, aby sa značky zhodovali.
9. Bez utiahnutia zabalíme upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
10. "Účtujeme" napínač reťaze a po jeho inštalácii na pôvodné miesto, "vykládka" (cm. "Napínač rozvodovej reťaze - výmena").
11. Vypneme prevod a otočíme kľukovým hriadeľom o dve alebo tri otáčky, pričom dávame pozor na zhodu značiek. V opačnom prípade zopakujte inštaláciu reťaze.
12. Ak sa značky zhodujú, zapneme prvý prevodový stupeň, utiahneme skrutky hviezdičiek a vyrovnáme ich ohnutím okvetných lístkov poistných podložiek.
13. Obtočíme prevlečnú maticu napínača (cm. "Napínač rozvodovej reťaze - výmena").
14. Inštalácia všetkých odstránených častí sa vykonáva v opačnom poradí.
15. Na karburátorovom motore kontrolujeme a prípadne opravujeme časovanie zapaľovania (cm. "Časovanie zapaľovania - kontrola a nastavenie").