2. V priestore pre cestujúcich skontrolujeme voľný chod pedálu spojky, ktorý by mal byť v rozmedzí 0,4-2 mm od hornej polohy pedálu, až kým sa tlačník nezastaví o piest hlavného valca. V prípade potreby robíme úpravy. K tomu použite 10 mm kľúč na uvoľnenie poistnej matice obmedzovača spojkového pedálu a otáčaním obmedzovača A nastavte požadovanú vôľu.
3. Na aute so vstrekovacím systémom odstráňte prídavný blatník (cm. "Blatník - demontáž a montáž").
4. Zatĺkač očistíme od nečistôt a na jeho závity nanesieme penetračný lubrikant.
5. Skontrolujeme vôľu posúvača pracovného valca, od ktorej závisí vôľa vypínacieho ložiska. Za týmto účelom ručne zatlačte vidlicu spojky dozadu, kým sa nezastaví, pričom voľná vôľa posúvača by mala byť v rozmedzí 4-5 mm. Ak je sila pružiny príliš veľká, môže byť pre pohodlie odpojená od páky.
6. Na nastavenie vôle posúvača kľúčom 17 mm pridržíme nastavovaciu maticu posúvača v otáčaní a kľúčom 13 mm uvoľníme poistnú maticu.
7. Tlačidlo držte za plôšky proti otáčaniu pomocou 8 mm kľúča, otočte nastavovaciu maticu kľúčom 17 mm a nastavte potrebnú vôľu tlačníka (4-5 mm).
8. Držte nastavovaciu maticu tlačného prvku a utiahnite poistnú maticu.
9. V kabíne skontrolujeme celkovú vôľu spojkového pedálu, ktorá by mala byť do 25-35 mm od jeho hornej polohy pred uvoľnením spojky. V prípade potreby zopakujte kroky 2-8.