Uvedenie nasucho nabitej batérie do funkčného stavu

Batérie sú dodávané na náhradné diely bez elektrolytu v suchom nabitom prevedení. Ak chcete takúto batériu uviesť do prevádzkyschopného stavu, odskrutkujte zátky a odstráňte z nich tesnenia alebo odrežte ventilačné výčnelky. Potom sa malým prúdom cez lievik naleje elektrolyt do batérie s hustotou (znížená na 25°C) 1,27 – 1,29 g/cm³ pre mierne oblasti alebo 1,22 – 1,24 g/cm³ pre trópy. Operácie obnovy batérie sa musia vykonávať pri teplote okolia (25±10) °C.

Batéria sa uchováva 20 minút, aby sa dosky a separátory nasýtili elektrolytom. Potom skontrolujte napätie batérie bez zaťaženia a hustotu elektrolytu.

Ak je napätie akumulátora aspoň 12,5 V, potom je pripravený na prevádzku Ak je napätie nižšie ako 12,5 V, ale viac ako 10,5 V, je potrebné akumulátor dobiť na napätie udávané výrobcom. Pri napätí menšom alebo rovnajúcom sa 10,5 sa batéria vyradí.

Batériu je nutné po naplnení elektrolytom nabiť, ak bola skladovaná dlhšie ako 12 mesiacov od dátumu výroby alebo ak bude prvá prevádzka batérie prebiehať v náročných podmienkach: v chladnom počasí, pri častom štartovaní motora, atď.

V dôsledku impregnácie separátorov a dosiek sa hladina elektrolytu v batérii nevyhnutne zníži. Preto pred inštaláciou batérie na auto uveďte hladinu do normálu pridaním elektrolytu rovnakej hustoty ako na začiatku plnenia.