Kotva
Skontrolujte meggerom alebo lampou napájanou napätím 220 V, či nedošlo ku skratu vo vinutí kotvy k puzdru. Napätie cez lampu sa privádza do kolektorových dosiek a do jadra kotvy. Horenie lampy naznačuje skrat vinutia alebo kolektorových dosiek s krytom. Megohmeter počas testovania by nemal vykazovať odpor menší ako 10 kOhm. Kotva, ktorá má skrat s telom, sa vymení.
Pomocou špeciálneho zariadenia sa kontroluje, či medzi sekciami vinutia kotvy alebo kolektorovými doskami nie sú skraty a tiež, či nie sú nejaké prerušenia v mieste, kde sú vývody sekcií vinutia prispájkované na kolektorové dosky.
Skontrolujte pracovnú plochu kolektora. Ak je znečistený alebo pripálený, tak ho očistite jemnozrnným brúsnym papierom so zrnitosťou 10 - M40. Skontrolujte radiálne hádzanie kotvy vzhľadom na čap hriadeľa. Ak je viac ako 0,08 mm - vymeňte kotvu.
Skontrolujte stav povrchov drážok a čapov hriadeľa kotvy. Nemali by byť viditeľné ryhy, ryhy a opotrebovanie. Ak sa na povrchu hriadeľa objavia stopy žltej farby z prevodového puzdra, odstránia sa jemnozrnným brúsnym papierom so zrnitosťou 10 - M40.
Pohonná jednotka
Prvky pohonu štartéra sa musia voľne pohybovať na hriadeli kotvy bez viditeľného zaseknutia. Ozubené koleso sa musí otáčať vzhľadom na hriadeľ kotvy v smere otáčania kotvy pôsobením momentu nie väčšieho ako 2,8 kgf-cm. Prevodovka by sa nemala otáčať opačným smerom. Ak sú časti pohonu poškodené alebo výrazne opotrebované, vymeňte pohon za nový.
Stator
Kontrolujú meggerom alebo lampou napájanou napätím 220 V, či nedošlo k skratu vo vinutí statora k puzdru. Napätie cez lampu sa privádza na spoločnú svorku vinutia a do krytu štartéra. Ak svieti lampa alebo megger vykazuje odpor menší ako 10 kOhm a tiež ak vinutia vykazujú známky prehriatia (sčernenie izolácie), vymeňte puzdro za vinutia.
Viečka
Skontrolujte, či na viečkach nie sú praskliny. Ak sú, uzávery sa vymenia. Skontrolujte stav puzdier zadného krytu a skrine spojky. Ak sú opotrebované, vymeňte zadný kryt a kryt spojky.
Skontrolujte spoľahlivosť upevnenia držiakov kefy na zadnom kryte. Držiaky kefiek pozitívnych kefiek by nemali mať skrat s krytom. Kefy sa musia voľne pohybovať v drážkach držiakov kief. Vymieňajú sa kefy opotrebované do výšky 12 mm.
Tlak pružín na kefy skontrolujte silomerom, ktorý by pri nových kefách mal byť (1±0,1) kgf. V prípade potreby vymeňte pružiny za nové.
Trakčné relé
Skontrolujte ľahkosť pohybu kotvy relé. Potom pomocou ohmmetra skontrolujte, či sú kontaktné skrutky relé uzavreté kontaktnou doskou. Ak sa kontaktné skrutky nezatvoria, relé sa rozoberie a kontaktné skrutky sa očistia jemnozrnným brúsnym papierom alebo plochým zamatovým pilníkom. Ak sú kontaktné skrutky poškodené v mieste dotyku s kontaktnou doskou, je možné ich otočiť o 180°.