Ryža. 136. Podrobnosti pre štartéra: 1 - poistný krúžok; 2 - obmedzujúci krúžok; 3 - pohon s voľnobežkou; 4 - os páky; 5 - predný kryt; 6 - páka pohonu; 7 - kotva relé; 8 - trakčné relé; 9 - zadný kryt; 10 - poistná podložka; 11 - ochranný kryt; 12 - spojovacia skrutka; 13 - pružina kefy; 14 - kefa 15 - telo; 16 - nastavovacie podložky; 17 - kotva
Skrutky sa odskrutkujú a odstráni sa ochranný kryt 11. Odstráni sa poistná podložka 10, odskrutkujú sa čapy spojky 12 a skriňa 15 so zadným krytom 9 sa odpojí od predného krytu 5 s kotvou 17. Skrutky upevňujúce vodiče vinutia statora k držiakom kefy sa odskrutkujú a kryt sa odpojí od zadného krytu. Odstráňte pružiny 13 a kefy 14.
Odstráňte prídržný 1 a obmedzujúci 2 krúžok a odpojte kotvu od pohonu 3. Uvoľnite a vyberte osku 4 páky z predného krytu. Odpojte páčku 6 od mechaniky a vyberte mechaniku 3 z predného krytu. Pohon sa demontuje po odstránení poistnej podložky z náboja spojky.
Ak chcete trakčné relé rozobrať, odskrutkujte skrutky zaisťujúce jeho kryt a prispájkujte vodiče vinutia zo zástrčky «50» a z hrotu upevneného na spodnej kontaktnej skrutke trakčného relé.
Po demontáži sa diely ofúknu stlačeným vzduchom a utrú.
Pred montážou namažte drážky skrutiek hriadeľa kotvy a nábojov voľnobehu, prevodovky a puzdra zadného krytu motorovým olejom. Hnací krúžok pohonu je mazaný mazivom Litol-24.
Montáž štartéra sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Výber podložiek 16 poskytuje axiálnu vôľu kotvy v rozsahu 0,07-0,70 mm. Izolačná plastová rúrka je nasadená na spojovaciu skrutku, ktorá prechádza v blízkosti svoriek vinutia statora.
Po montáži sa štartér skontroluje na stojane.