Hliníkový kryt v rovine dotyku ozubených kolies nesmie mať lišty. Povrch musí byť rovný. Pri viditeľnom opotrebovaní upnite kryt v bodoch G (ryža. 47) a frézovať povrchy B a C podľa veľkosti (13,5±0,3) mm. Maximálny úber kovu by nemal presiahnuť 0,2 mm. Tesnenie kľukového hriadeľa 1 sa vymení za nové. Pri lisovaní upchávky sa sila aplikuje čo najbližšie k vonkajšiemu priemeru upchávky.
Ryža. 47. Upevňovacie body a frézovacie roviny krytu olejového čerpadla
Pracovné plochy puzdra nesmú mať škrabance. Hraničný vonkajší priemer pre hnané koleso nesmie presiahnuť 0,5,10 mm (ryža. 48). Maximálna minimálna šírka segmentu musí byť aspoň 3,40 mm. V prípade vysokého opotrebovania sa teleso čerpadla vymení za nové.
Ryža. 48. Obmedzte opotrebovanie skrine olejového čerpadla
Indikátor meria maximálne axiálne vôle, ktoré by nemali presiahnuť 0,12 mm pre hnacie koleso; pre hnaný 0,15 mm.
Limitné minimálne rozmery ozubených kolies sú znázornené na obr. 49. Ak medzery a rozmery prekročia limitné hodnoty, prevody sa vymenia za nové.
Ryža. 49. Obmedzte opotrebovanie ozubených kolies olejového čerpadla
Kontrolujú tiež, či sa znížila elasticita pružiny redukčného ventilu porovnaním získaných údajov s požadovanými:
- Dĺžka pružiny vo voľnom stave, mm - 46,5
- Dĺžka zaťažená pružinou (5,284±0,306) kgf, mm - 31,7
Obmedzujúce priemery musia byť: ventil - nie menej ako 11,98 mm; otvory pre ventil - nie viac ako 12,03 mm.