Pred výmenou olejového tesnenia nainštalujte auto na výťah a odstráňte prevodovku (pozri sektu. «Prenos»). Odskrutkujte skrutky upevňujúce kryt spojky k zotrvačníku a odstráňte zostavu krytu s prítlačným kotúčom. Tým sa uvoľní spojkový kotúč.
Zablokujte zotrvačník pomocou držiaka 67.7820.9526 (pozri obr. 29), odskrutkujte upevňovacie skrutky zotrvačníka a vyberte ho. Odstráňte staré zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa z držiaka, nasaďte nové olejové tesnenie na tŕň 67.7853.9572. Potom sa olejové tesnenie presunie z tŕňa na prírubu kľukového hriadeľa a pomocou tŕňa 67.7853.9581 sa zatlačí nové tesnenie, ktoré sa namaže motorovým olejom. Ako tŕň môžete použiť rúrku s vonkajším priemerom 104 mm a vnútorným priemerom 81 mm. Namontujte zotrvačník na miesto v rovnakej polohe, v akej bol na motore, t. j. tak, aby značka (diera) v blízkosti ráfika bol proti osi ojničného čapu 4. valca. Po zablokovaní zotrvačníka západkou 67.7820.9526 ho pripevnite skrutkami a nainštalujte pod ne podložku.
Namontujte a upevnite spojku na zotrvačník, pričom hnaný kotúč umiestnite vyčnievajúcou časťou náboja smerom k prítlačnému kotúču. Vycentrujte kotúč vzhľadom na zotrvačník pomocou tŕňa A.700081 (pozri obr. 60) a namontujte prevodovku (pozri sektu. «Prenos»).