Zariadenie kolies automobilu

Kolesá auta sú diskové, s hlbokým jednodielnym ráfikom, veľkosť 4½I-13. Náboj predného kolesa sa otáča v dutine čapu riadenia (pozri obr. 69) na dvojradovom guľôčkovom ložisku 20 uzavretého typu. Ložisko je upevnené v pästi pomocou dvoch poistných krúžkov 16. Náboj kolesa je osadený vnútornými drážkami na drážkach hrotu 18 telesa kĺbu konštantnej rýchlosti a upevnený maticou, pod ktorou je inštalovaná prítlačná podložka. Do drážky náboja kolesa je vtlačená čiapočka. K náboju kolesa je pomocou vodiacich kolíkov 19 pripevnený brzdový kotúč. Okrem toho je brzdový kotúč dodatočne pripevnený k náboju spolu s kolesom pomocou štyroch skrutiek. V tomto prípade čapy vycentrujú disk kolesa vzhľadom na náboj.

Hub 1 (ryža. 74) zadné koleso sa tiež otáča v dvojradovom guľôčkovom ložisku na osi 20. Ložisko je upevnené v náboji pomocou poistného krúžku 27. Montáž náboja 1 na osku 20 je podobná montáži náboja predného kolesa. Náprava má prírubu, ktorá je spolu so štítom 26 brzdového mechanizmu pripevnená štyrmi skrutkami k prírube 29 závesného ramena.

Ložiská kolies nie sú počas prevádzky vozidla nastavované ani mazané.