Odstráňte kryt 6 (pozri obr. 42) vzduchový filter a filtračný prvok. Odskrutkujte matice upevňujúce teleso filtra 4 ku karburátoru. Odstráňte zostavu krytu s termostatom 3, odpojte vlnitú hadicu 2 a hadicu odvetrávania kľukovej skrine po uvoľnení upevňovacích svoriek.
Demontáž karburátora
Odpojte sa od sektora 15 (pozri obr. 51) kábel ovládača škrtiacej klapky a vratnú pružinu 17 a tiež odpojte tyč 14 od karburátora, plášť 10 tyče ovládača vzduchovej klapky. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a odstráňte vyhrievací blok karburátora. Odpojte od karburátora elektrické vodiče koncového spínača a elektromagnetického uzatváracieho ventilu, ako aj odsávacie hadice a hadice odvetrávania kľukovej skrine. Odskrutkujte upevňovacie matice karburátora, vyberte karburátor, tepelný štít, tepelne izolujúcu rozperu a uzatvorte výstup prívodného potrubia zátkou.
Demontáž karburátora
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryt karburátora a opatrne ho odstráňte, aby ste nepoškodili tesnenie, plavák, trubice ekonomostatu a prechodový systém druhej komory.
Demontujte kryt karburátora, pre ktorý opatrne vytlačte osku 1 pomocou tŕňa (ryža. 52) plavák 3 zo stojanov a bez poškodenia jazýčkov plaváka ho vyberte. Odstráňte tesnenie krytu 4, odskrutkujte sedlo ihlového ventilu 2, odskrutkujte prívodné palivové potrubie 11 a vyberte palivový filter 12. Odskrutkujte puzdro voľnobežnej palivovej trysky s elektromagnetickým uzatváracím ventilom 10 a vyberte trysku 9. Odskrutkujte osku 19, vyberte guľôčku 17 s pružinou, odstráňte páku 18 ovládanie sýtiča, odpojte pružinu páčky sýtiča. V prípade potreby odskrutkujte skrutky zaisťujúce vzduchovú klapku, vyberte klapku 15 a hriadeľ 16.
Ryža. 52. Podrobnosti uzáveru karburátora:
1 - os plaváka; 2 - ihlový ventil; 3 - plavák; 4 - tesnenie; 5 - membrána štartovacieho zariadenia s tyčou, 6 - pružina; 7 - nastavovacia skrutka; 8 - kryt štartéra; 9 - prúd paliva naprázdno; 10 - elektromagnetické klany; 11 - potrubie prívodu paliva do karburátora; 12 - palivový filter; 13 - potrubie na vypúšťanie paliva; 14 - kryt karburátora; 15 - vzduchová klapka; 16 - os vzduchovej klapky s pákou; 17 - guľa na upevnenie páky ovládania vzduchovej klapky; 18 - páka ovládania vzduchovej klapky; 19 - os páky; 20 - puzdro na upevnenie hnacej tyče vzduchovej klapky.
Demontujte membránový štartér odstránením zostavy krytu 8 s nastavovacou skrutkou 7. Odstráňte pružinu 6 a membránu 5 s vretenom.
Demontujte teleso karburátora (ryža. 53), pre ktorý odstráňte kryt 3 akceleračného čerpadla s pákou 2 a membránou 1. Demontujte dýzy 10 zrýchľovacieho čerpadla a dýzy 11 prvej a druhej komory hlavného dávkovacieho systému. Trysky akceleračného čerpadla vyberte len za kryt. Odskrutkujte maticu osi škrtiacej klapky prvej komory, odstráňte vačku 4 pohonu akceleračného čerpadla a podložku. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku, vyberte elektrický vodič z nastavovacej skrutky 30 pre množstvo voľnobežnej zmesi a odskrutkujte skrutku 30. Odstráňte plastovú zátku 26 pomocou vývrtky a odskrutkujte nastavovaciu skrutku 28 pre kvalitu (zloženie) nečinná zmes. Odstráňte kryt 5 ekonomizéra režimu výkonu, membránu 6 a pružinu. Odskrutkujte palivovú trysku 7 ekonomizéra pre režimy výkonu. Odskrutkujte hlavné vzduchové trysky 12 s emulznými rúrkami a hlavné palivové trysky 13 hlavných dávkovacích systémov.
Ryža. 53. Podrobnosti o telese karburátora:
1 - membrána čerpadla akcelerátora; 2 - páka pohonu čerpadla akcelerátora; 3 - kryt; 4 - vačka pohonu čerpadla akcelerátora; 5 - kryt ekonomizéra režimov výkonu; 6 membrána ekonomizéra; 7 - palivový prúd ekonomizéra; 8 - ventil ekonomizéra; 9 - spätný ventil akceleračného čerpadla; 10 - postrekovače akceleračného čerpadla s ventilom prívodu paliva; 11 - postrekovače; 12 - hlavné vzduchové trysky s emulznými rúrkami; 13 - hlavné palivové trysky; 14 - držiak na upevnenie plášťa ťahu pohonu vzduchovej klapky; 15 - nastavovacia skrutka druhej komory; 16 - zátka nastavovacej skrutky: 17 - uzáver zátka; 18 - nastavovacia skrutka na mierne otvorenie škrtiacej klapky prvej komory; 19 - sektor ovládania škrtiacej klapky karburátora; 20 - os škrtiacej klapky prvej komory s hnacími pákami; 21 - blokovacia páka druhej komory; 22 - pružina uzamykacej páky; 23 - os škrtiacej klapky druhej komory s pákou; 24 - škrtiaci ventil prvej komory; 25 - škrtiaci ventil druhej komory; 26 - skrutka na nastavenie kvality zástrčky (zloženie) zmesi; 27 - vratná pružina páky ovládača škrtiacej klapky druhej komory; 28 - skrutka na nastavenie kvality (zloženie) nečinné zmesi; 29 - telo karburátora; 30 - nastavovacia skrutka pre množstvo voľnobežnej zmesi; 31 - elektrický vodič koncového spínača ekonomizéra núteného voľnobehu; 32 - blok vyhrievania karburátora.
Ak je to potrebné, odskrutkujte skrutky zaisťujúce škrtiacu klapku prvej komory, vyberte ventil a odstráňte osku 20 ako zostavu s pákami pohonu. Po odstránení poistnej podložky a odskrutkovaní skrutiek upevňujúcich škrtiacu klapku druhej komory odstráňte tlmič a odstráňte os tlmiča. Vyberte ložiská osí škrtiacich ventilov prvej a druhej komory.
Čistenie častí karburátora
Umyte palivový filter karburátora v benzíne a prefúknite stlačeným vzduchom. Skontrolujte stav filtra. Ak je poškodený filter alebo palivové potrubie, vymeňte ho za nové.
Opláchnite časti plavákového mechanizmu v benzíne, skontrolujte ich stav. Na tesniacej ploche ihlového ventilu a jeho sedla nie je dovolené žiadne poškodenie, ktoré by narušilo tesnosť ventilu. Ventil by sa mal voľne pohybovať vo svojom sedle a guľa by nemala visieť. Hmotnosť plaváka nesmie presiahnuť 6,23 g. Chybné diely vymeňte za nové.
Vyčistite kryt karburátora a všetky otvory a kanály v ňom od nečistôt a oleja. Uzáver umyte v acetóne alebo benzíne a vyfúknite ho stlačeným vzduchom. Skontrolujte tesniace plochy krytu. Ak dôjde k poškodeniu, vymeňte uzáver za nový.
Vyčistite všetky časti štartovacieho zariadenia, opláchnite benzínom a prefúknite stlačeným vzduchom. Skontrolujte diely, vymeňte poškodené.
Trysky a emulzné rúrky očistite od nečistôt a živicových zlúčenín, umyte ich acetónom alebo benzínom a prefúknite stlačeným vzduchom. Trysky nečistite kovovým nástrojom alebo drôtom a tiež utierajte trysky a ostatné časti karburátora bavlnou, handrou alebo handrou, pretože klky môžu upchať trysky a kanály. V prípade silného upchatia môžete trysky vyčistiť mäkkou drevenou ihlou navlhčenou acetónom.
Vyčistite telo karburátora od nečistôt a oleja. Opláchnite jeho kanály acetónom alebo benzínom a prefúknite stlačeným vzduchom.
Časti akceleračného čerpadla umyte v benzíne a prefúknite stlačeným vzduchom. Skontrolujte ľahkosť pohybu guľôčky v atomizéri a pohyblivosť prvkov urýchľovacieho čerpadla (páka, časti membrány). Jesť nie je povolené. Membrána musí byť neporušená.
Montáž a inštalácia karburátora
Karburátor sa montuje v opačnom poradí. Zároveň sa venuje pozornosť pohyblivosti plaváka na osi, ľahkému pohybu ihlového ventilu. Aby nedošlo k zámene trysiek pri montáži, je potrebné pozrieť sa na označenie trysiek a pri ich inštalácii sa riadiť vyššie uvedenou tabuľkou základných údajov.
Po dotiahnutí skrutiek na upevnenie škrtiacich klapiek na nápravách skrutky utesnite, čím zabránite deformácii náprav.
Pri montáži akceleračného čerpadla je potrebné najskôr dotiahnuť upevňovacie skrutky krytu, stlačiť páku pohonu až na doraz, dotiahnuť skrutky a páku uvoľniť.
Namontujte karburátor v opačnom poradí. Pred inštaláciou skontrolujte rovinnosť a čistotu rovín spojenia medzi sacím potrubím a karburátorom. Matice vyhrievaného karburátora nedoťahujte.
Po inštalácii karburátora nastavte pohon jeho ovládania, vymeňte vzduchový filter a nastavte voľnobeh motora.