Ryža. 40. Palivové čerpadlo:
1 - vypúšťacie potrubie; 2 - filter; 3 - horná časť tela; 4 - sacie potrubie; 5 - kryt; 6 - sací ventil; 7 stonka; 8 - páka na ručné čerpanie paliva; 9 - pružina; 10 vačka; 11 - vyvažovačka; 12 - mechanická páka čerpania paliva; 13 - spodná časť tela; 14 - vnútorná rozpera; 15 - rozpera pružiny; 16 - vypúšťací ventil.
Palivové čerpadlo pozostáva zo spodného krytu 13 s hnacími pákami, horného krytu 3 s ventilmi a potrubím, zostavy membrány a krytu 5. Medzi krytmi 3 a 13 sú nainštalované tri membrány: horné dve - pracovné - na prívod paliva, spodná - bezpečnostná - aby sa zabránilo vniknutiu paliva do skrine pohonu v prípade poškodenia pracovných membrán. Membrány sú vyrobené z membránovej tkaniny. Medzi pracovnou a bezpečnostnou membránou je vonkajších 15 a vnútorných 14 rozperiek. Vonkajšie tesnenie má otvor na únik paliva von v prípade poškodenia pracovných membrán. Membrány s doskami sú namontované na drieku 7 a upevnené zhora maticou. Na drieku pod zostavou membrány je stlačená pružina. Tyč so stopkou v tvare T je vložená do štrbiny vyvažovača 11, čo umožňuje vybrať zostavu membrány bez demontáže.
V spodnom prípade sú nainštalované páky 12.8 a vyvažovač 11. V hornom prípade 3 sú nainštalované ventily: sanie 6 a výtlak 16. Pod ventilmi sú umiestnené tesnenia z materiálu membrány. Ventily sú pritlačené k sedlám pružinami. Zhora je na teleso čerpadla centrálnou skrutkou pripevnený kryt 5. Medzi krytom a krytom je inštalovaný plastový sieťový filter. Horné puzdro 3 má výtlačné 1 a sacie 4 dýzy čerpadla.
Keď motor beží, excentr vačkového hriadeľa cez tlačný prvok pôsobí na páku 12 a otáča vyvažovačku 11, ktorá ťahá membrány čerpadla. V tomto prípade je membránová pružina stlačená. Membrány vytvárajú vákuum, v dôsledku čoho palivo cez sací ventil 6 vypĺňa pracovnú dutinu čerpadla nad membránami. Keď výstredník vybehne z posúvača, páka 12, vyvažovač 11 a tyč s membránami sa uvoľnia. Membrány pôsobením pružiny vytvárajú tlak v pracovnej dutine, uzatvárajú sací ventil 6 a dodávajú palivo do karburátora cez vypúšťací ventil 16.
Pri malej spotrebe paliva je zdvih membrány neúplný, takže zdvih páky s vyvažovačom bude čiastočne nečinný.
Prívod paliva pákou 8 ručného čerpania sa uskutočňuje pôsobením vačky 10 na vyvažovačku A a membránu palivového čerpadla.
Medzi čerpadlom a skriňou pohonu je inštalovaná tepelne izolačná vložka a podložky. Pre správnu inštaláciu čerpadla sa používajú dve z troch nižšie uvedených tesnení: tesnenie A - hrúbka 0,27... 0,33 mm; tesnenie B - hrúbka 0,7... 0,8 mm; tesnenie C - hrúbka 1,1... 1,3 mm. Schéma nastavenia je znázornená na obr. 41.
Čerpadlo sa inštaluje v nasledujúcom poradí. Tepelnoizolačná vložka sa inštaluje tak, že sa pod ňu umiestni tesnenie A a na rovinu v kontakte s čerpadlom sa umiestni tesnenie B. Zmerajte vzdialenosť d (minimálne množstvo, o ktoré tlačník vyčnieva, nastavte pomalým otáčaním kľukového hriadeľa). Ak je veľkosť d v rozmedzí 0,80... 1,30 mm, potom je čerpadlo pripojené k motoru; ak je d menšie ako 0,80 mm, tesnenie B sa nahradí tesnením A; ak je d väčšie ako 1,30 mm, potom sa tesnenie B nahradí tesnením C. Znova sa zmeria rozmer d a čerpadlo sa namontuje na motor.
Tesnenie A musí byť vždy umiestnené medzi skriňou pohonu a tepelne izolačnou vložkou.