Poznámky:
- Označenie trysiek je určené prietokom, ktorý sa meria pomocou mikrometrov. Nastavenie mikrometrov sa vykonáva podľa referenčných prúdov.
- Podmienená spotreba palivového prúdu je určená referenčným prúdom pomocou špeciálnej metódy. Počas prevádzky nepodlieha kontrole.
Kalibračné údaje karburátora
Parameter | Prvá komora | Druhá komora |
| Priemer miešacej komory, mm | 32 | 32 |
| Priemer difúzora, mm | 21 | 23 |
| Hlavný dávkovací systém: označenie palivových trysiek označenie prúdom vzduchu | 97,5 | 97,5 |
| Typ emulznej trubice | 23 | ZC |
| Systém nečinnosti a prechodové systémy: označenie palivových trysiek označenie prúdom vzduchu | 42 170 | 50 120 |
| Econostat: podmienená spotreba palivového prúdu | - | 60 |
| Ekonomizér režimu napájania: označenie palivových trysiek sila stlačenia pružiny vo výške 9,5 mm, N | 40 | - |
| Akceleračné čerpadlo: označenie atomizéra označenie vačky prívod paliva na 10 cyklov, cm3 | 35 7 11,5 | 40 - 11,5 |
| Povolenia na štart: vzduchová klapka, mm škrtiaca klapka, mm | 3±0,2 0,85 | - - |
| Priemer otvoru pre vákuový korektor, mm | 1,2 | - |
| Priemer otvoru ihlového ventilu, mm | 1,8 | |
| Priemer otvoru obtoku paliva v nádrži, mm | 0,7 | |
| Priemer vetracieho otvoru kľukovej skrine motora, mm | 1,5 | - |
1. Plavák sa musí voľne, bez zaseknutia, otáčať okolo osi a nedotýkať sa stien plavákovej komory. V opačnom prípade upravte polohu plaváka, ako je uvedené v pododdiele 11.3.9.
2. Ihla ventilu sa musí voľne pohybovať v objímke. Uťahovací moment sedla ventilu 15 Nm (1,5 kgf·m).
3. Uťahovací moment solenoidového ventilu 4 Nm (0,4 kgf·m).
4. Nainštalujte trysky v súlade s označeniami na nich (pozri tabuľku "Kalibračné údaje karburátora").
5. Ak bola páka pohonu vzduchovej klapky odstránená, pred zaskrutkovaním hriadeľa páky naneste na jej čelnú plochu a horné závity tmel typu UG-9.
6. Pri montáži akceleračného čerpadla zaskrutkujte upevňovacie skrutky krytu, stlačte páku pohonu čerpadla až na doraz a v tejto polohe nakoniec utiahnite upevňovacie skrutky krytu.
7. Nastavte spúšť a skontrolujte činnosť mechanizmu zámku druhej komory (pozri pododdiely 11.3.8. a 11.3.10.).