Poznámka. Opravárenské príručky pre automobily Séria VAZ 2110 naznačujú, že na odstránenie prístrojovej dosky je potrebné ju takmer úplne rozobrať. To nie je vždy vhodné, preto sa v tejto časti zaoberáme odstránením prístrojovej dosky bez jej demontáže.
Odstúpenie
1. Pripravíme auto na opravárenské práce.
2. Odpojte pól od záporného pólu batérie.
3. Odstráňte ozdobné obloženie stĺpika riadenia.
4. Demontujte volant bez odstránenia kontaktnej dosky zvukového signálu.
5. Odstráňte pravý a ľavý spínač stĺpika riadenia bez odstránenia ich konektora.
6. Odpojte konce dvoch vodičov od spínačov na stĺpiku riadenia.
7. Vypáčením štrbinovým skrutkovačom vyberte ovládací gombík hydraulického korektora svetlometov.
8. Nástrčným kľúčom s hlbokou hlavou 21 mm odskrutkujeme maticu hydraulického korektora svetlometu a jeho tyč zapustíme do otvoru v prístrojovej doske.
9. Otvorte kryt montážneho bloku.
10. Vo výklenku relé a poistkovej skrinky pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte samoreznú skrutku ľavej vnútornej konzoly prístrojovej dosky.
11. Odpojte konektor kábla spínača zapaľovania (1) a pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte samoreznú skrutku, ktorá zaisťuje držiak diagnostického konektora (2).
12. Odpojte hroty dvoch vodičov od koncového spínača brzdových svetiel (umiestnený na držiaku brzdového pedálu).
13. Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce ľavé obloženie stredovej konzoly. Posunutím obloženia dozadu odstránime jeho prednú časť zo záberu s konzolou a odstránime obloženie.
14. Pomocou 10 mm nástrčného kľúča odskrutkujte maticu pripevňujúcu panel k konzole konzoly (pod maticou sú nainštalované hroty troch drôtov «omši»).
15. Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte skrutku zaisťujúcu prístrojovú dosku a vzduchové potrubie, ak je to potrebné, pridržte maticu skrutky pomocou 8 mm kľúča.
Odporúčanie. Pri vykonávaní ďalšej časti práce je potrebné odpojiť káblové konektory položené pod prístrojovou doskou. Aj keď sa tieto konektory dodávajú v rôznych tvaroch, rôznych farbách a rôznom počte kolíkov, pre uľahčenie montáže označte spárované konektory značkou pred ich odpojením.
16. Vytiahnutím prídržnej konzoly odpojte káblový konektor prístrojovej dosky.
17. Pomocou tenkého štrbinového skrutkovača stlačte západku a odpojte dva konektory zo snímača imobilizéra.
18. Pomocou plochého skrutkovača odskrutkujte tri skrutky, ktoré zaisťujú pravý rám konzoly.
19. Pomocou 10 mm nástrčného kľúča odskrutkujte pravú maticu pripevňujúcu prístrojovú dosku k konzole konzoly.
20. Odpojte konektory zapaľovača cigariet.
21. Odpojte konektor drôtu od relé hmlových svetiel.
22. Vo výklenku odkladacej skrinky pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte samoreznú skrutku pravej vnútornej konzoly prístrojovej dosky.
23. Pomocou krížového skrutkovača vypnite pravý...
... a ľavé samorezné skrutky spodnej montáže prístrojovej dosky.
24. Odstráňte tesnenie z príruby predného ľavého stĺpika.
25. Širokým štrbinovým skrutkovačom zavesíme a vyberieme plastové držiaky obloženia z otvorov stojana a odoberieme obloženie z stojana.
26. Podobne odstráňte obloženie pravého stĺpika čelného skla.
27. Vypáčením tenkým štrbinovým skrutkovačom na oboch stranách prístrojovej dosky odstráňte vetracie mriežky na vyfúknutie okien predných dverí.
28. Nástrčným kľúčom 10 mm odskrutkujte dve matice horného upevnenia prístrojovej dosky umiestnenej pod vetracími mriežkami.
29. Prístrojovú dosku vezmeme 15-20 cm dovnútra kabíny.
30. Odpojte deväť káblových konektorov za prístrojovou doskou (sedem konektorov (1) pri ľavom stĺpiku dverí a dva konektory (2) v blízkosti stĺpika riadenia).
31. Po uistení sa, že všetky konektory vodičov prístrojovej dosky sú odpojené od konektorov palubnej elektrickej siete, vyberieme prístrojovú dosku z priestoru pre cestujúcich cez otvor ľavých predných dverí.
Inštalácia
Prístrojovú dosku a všetky predtým odstránené diely namontujeme na auto v opačnom poradí.